Aion Hyper SSR
Chinesisches Automobilmodell
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Der Aion Hyper SSR ist ein Elektro-Supersportwagen, der vom chinesischen Automobilhersteller GAC seit 2023 unter der Marke Aion produziert wird. Bei seiner Markteinführung war der Hyper SSR das erste zweitürige Coupé des Herstellers.
| Aion | |
|---|---|
Aion Hyper SSR (seit 2023) | |
| Hyper SSR | |
| Produktionszeitraum | seit 2023 |
| Klasse | Sportwagen |
| Karosserieversionen | Coupé |
| Motoren | Elektromotoren: 900 kW |
| Länge | 4556 mm |
| Breite | 1988 mm |
| Höhe | 1230 mm |
| Radstand | 2650 mm |
| Leergewicht | 1990 kg |
Überblick
Eine Vorschau auf den Aion Hyper SSR gab das Konzeptfahrzeug GAC Enpulse, das auf der Auto China in Peking im September 2020 vorgestellt wurde.[1]
Am 15. September 2022 wurde die Serienversion des Aion Hyper SSR mit einem neuen Aion-Logo der vorgestellt.[2] Die Produktion und Auslieferung des Fahrzeugs begann im Oktober 2023.[2] Im März 2023 wurde die Produktionslinie in Betrieb genommen und einige Vorserienmodelle des Hyper SSR wurden hergestellt.[3] Im Dezember 2023 brachte GAC den Hyper SSR in Thailand nur als in China gebaute Linkslenker-Version auf den Markt.[4][5][6] Auf der Mailänder Designwoche im April 2024 wurde das Fahrzeug erstmals in Europa gezeigt.[7]
Heckansicht
Innenraum
Spezifikationen
Technische Daten
Das Hyper-SSR-Ultimate-Modell soll in 1,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Die Motorleistung wird mit 900 kW (1225 PS) angegeben. Der Standard-Hyper-SSR beschleunigt in 2,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.[8] Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 251 km/h angegeben.[9] Beide Versionen haben einen Mittelmotor, der Standard-Hyper SSR in Verbindung mit Heckantrieb, im Gegensatz zum Allradantrieb des Hyper SSR Ultimate.[2] Der Hyper SSR hat eine Nickel-Mangan-Kobalt-Batterie (NMC) mit einer Kapazität von 74,69 kWh, die eine Reichweite von 506 km nach CLTC ermöglichen soll.[10][11]
Design
Der Aion Hyper SSR übernimmt viele Designmerkmale des 2020er GAC-Enpulse-Konzeptfahrzeugs, wie z. B. seine Scherentüren und ein ähnliches Seitenprofil. Im Gegensatz zum Enpulse hat der Hyper SSR jedoch kein Cabriodach.[12][2]
Weblinks
- Offizielle Website (chinesisch)