Arcfox Alpha-T6

Das Fahrzeug wurde gemeinsam von BAIC und Magna International entwickelt. Ein erster Ausblick auf ein SUV der Marke wurde im März 2019 auf dem Genfer Auto-Salon mit dem Konzeptfahrzeug Arcfox ECF präsentiert. Das Serienmodell wurde schließlich im Mai 2020 vorgestellt^[1] und wird seit Oktober 2020 auf dem chinesischen Heimatmarkt verkauft.^[2] Die Produktion erfolgt in Zhenjiang. Ob das Fahrzeug auch in Europa angeboten wird, ist noch nicht entschieden. Als Konkurrenzmodelle werden unter anderem der Nio ES6 und der Tesla Model Y genannt.^[3]

Im Juni 2022 wurde das Fahrzeug genauso wie der Alpha-S als limitierte Version Le Petit Prince vorgestellt. Es zeichnet sich durch diverse gestalterische Elemente des kleinen Prinzen aus.^[4]

Im April 2025 wurde der Wagen in Arcfox Alpha-T6 umbenannt.^[5]

Der Alpha-T ist mit Hinterrad- oder Allradantrieb erhältlich. Die heckangetriebene Variante hat einen Elektromotor an der Hinterachse, die maximale Leistung wird mit 160 kW (218 PS) angegeben. Die Version mit Allradantrieb hat einen zweiten Elektromotor an der Vorderachse. Die Leistung verdoppelt sich dadurch auf 320 kW (435 PS).^[3]

Für das SUV steht ein Lithium-Ionen-Akkumulator^[6] von SK mit zwei Größen zur Wahl. Der kleinere hat einen Energieinhalt von 67,3 kWh, der größere 93,6 kWh. Während für die hinterradgetriebene Version beide zur Auswahl stehen, ist die Allradversion nur mit dem größeren Akku erhältlich. Die Reichweite nach NEFZ wird bei den hinterradgetriebenen Modellen mit 480 km bzw. 653 km angegeben. Die allradgetriebene Version erreicht 600 km. Mit 0,27 ist der Strömungswiderstandskoeffizient c_w vergleichsweise klein.^[2]