Automobiles Raskin

Hubert Raskin und F. Aigret gründeten 1903 das Unternehmen an der Rue Frederic Nyst in Lüttich. Sie waren als Werkstatt und Autohandel tätig. 1910 begann die Produktion von Automobilen. 1914 endete die Produktion.^[1]

1913 standen zwei Modelle im Sortiment. Der Typ A hatte einen Vierzylindermotor mit 1593 cm³ Hubraum, der Typ B ebenfalls einen Vierzylindermotor mit 1743 cm³ Hubraum. Die Motoren waren vorne im Fahrgestell montiert und trieben die Hinterachse an. Bezogen auf die Karosserieformen gab es die Modelle Z als zweisitzigen Torpedo, X als viersitzigen Torpedo und U als zweisitziges Coupé.

• Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S. 289 (französisch).
• George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
• George Nicholas Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars. 1885 to the Present. E. P. Dutton, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2 (englisch).
• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
• Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Histoire de l’automobile belge. Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-87057-001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-85120-090-9 (französisch).