Bremsknüppel
historische manuelle Bremshilfe beim Rangieren von Eisenbahnwagen
From Wikipedia, the free encyclopedia
Den Bremsknüppel, auch Bremsprügel, benutzte man früher im Verschiebedienst zum Abbremsen von Eisenbahnwagen ohne Handbremsen.
Der Bremsknüppel ist ein einfacher, runder, zwischen 1 und 1,5 Meter langer, an beiden Enden keilförmig zugeschnittener Knüppel.
Anwendung
Der Bremsknüppel wurde zwischen Rad und Federgehänge oder Tragfeder so eingestemmt, dass er wie ein Bremsklotz wirkte.