Medway – Transportes e Logística

Die Medway – Transportes e Logística, ehemals CP Carga, ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen, das im Schienengüterverkehr in Portugal tätig ist. CP Carga war eine Tochtergesellschaft der staatlichen Eisenbahngesellschaft Comboios de Portugal (CP) und wurde 2015 von der MSC Rail Portugal gekauft, einer Tochtergesellschaft der Reederei Mediterranean Shipping Company (MSC).^[1]^[2]

Schnelle Fakten

Medway Holding S.A.
Logo
Rechtsform	Sociedade Anónima
Gründung	2009
Sitz	Lissabon, Portugal
Leitung	Carlos Vasconcelos
Branche	Transport, Logistik
Website	www.medway-iberia.com

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Medway ist im Schienengüterverkehr Marktführer in Portugal und das viertgrößte Unternehmen in Spanien.^[3]

Mit Medway Italia, Medway Belgium, Medway Austria und Medway France gibt es vier weitere Eisenbahnverkehrsunternehmen im Schienengüterverkehr, die ebenfalls Teil von MSC sind.^[4]

Geschichte

Im Jahr 1997 änderte die portugiesische Staatsbahn Comboios de Portugal (CP) im Rahmen einer Eisenbahnreform ihre Unternehmensstruktur grundlegend und schuf Unternehmenssparten für die Vorortverkehre in Lissabon (CP Lisboa) und Porto (CP Porto), für die Instandhaltung, für die Regional- (CP Regional) und Fernverkehre (CP Longo Curso) sowie für den Güterverkehr (CP Carga, SA), die am 2. August 2009 gegründet wurde.^[5]

Neben der CP Carga war außerdem das private Eisenbahnverkehrsunternehmen Takargo in Portugal aktiv.

Die CP Carga war eines der Staatsunternehmen, das aufgrund der angespannten Haushaltslage Portugals im Rahmen der Umsetzung des nationalen „Stabilitäts- und Wachstumsprogramms“ (Programa de Estabilidade e Crescimento) bis 2013 privatisiert werden sollte.^[6]^[7] Nach Verzögerungen sollte diese 2014 beginnen.^[8] Im Juli 2015 wurde bekannt, dass CP Carga an die in Genf ansässige Reederei Mediterranean Shipping Company (MSC) veräußert werden soll; diese war bereits zuvor größter Kunde des Frachtunternehmens.^[2] Neben MSC hatten auch Atena Equity Partners und Cofihold um das Unternehmen mitgeboten. Im September 2015 erfolgte schließlich für 55 Millionen Euro der Verkauf an die MSC-Tochtergesellschaft MSC Rail Portugal.^[1] MSC plant das Unternehmen zum führenden Güterverkehrsunternehmen auf der iberischen Halbinsel auszubauen.^[9]

Struktur

Zur Medway-Gruppe gehören die Unternehmen:^[10]

Medway Holding, Lissabon
Medway Logistics Services, Entroncamento
Medway Maintenance & Repair, Entroncamento
Medway Operador Ferroviario de Mercadorias, Lissabon
Medway Training, Lissabon
Medway Terminals (betreibt die Güterterminals Entroncamento, Sines, Sines Raquete, Badajoz, Mérida, Navalmoral und zukünftig in Lousado)

Medway Operador Ferroviario de Mercadorias hat Niederlassungen in:

Valenciennes, Frankreich
Madrid, Spanien

Fahrzeuge

Das Unternehmen verfügt über einen umfangreichen Bestand an Güterwagen mehrerer Bauarten sowie Diesel- und Elektrolokomotiven. Ein Teil der Fahrzeuge ist geleast.

Weitere Informationen Baureihe, Bild ...

Baureihe	Betriebsart	Höchst-geschwindigkeit	Anzahl	Inbetriebnahme
5600	Elektrisch	220 km/h	9	1995
Euro 4000	Diesel	120 km/h	5	2016–2017
4700	Elektrisch	140 km/h	25	2009
1960	Diesel	120 km/h	3	1979
1900	Diesel	100 km/h	5	1981
1400	Diesel	105 km/h	15	1967–1969
Série 256	Elektrisch	120 km/h	16	2024
Euro 4001	Diesel	120 km/h		2024