DJI FlyCart 30
unbemannte Transportdrohne
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Die DJI FlyCart 30 ist eine ferngesteuerte Multicopter-Transportdrohne, hergestellt vom chinesischen Technologieunternehmen DJI.
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DJI FlyCart 30 | |
|---|---|
| Typ | Multicopter |
| Hersteller | DJI |
| Produktionszeit: | Seit August 2023 |
| MTOW | 95 kg |
| Zuladung | 30 kg (mit zwei Akkus) 40 kg (mit einem Akku) |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 m/s |
| Dienstgipfelhöhe | 6000 m |
| Einsatzradius | 20 km (FCC) 8 km (CE) |
| Maximale Flugdauer | 29 min |
| Antrieb | 4×2× (×-Konfiguration) |
| UAS-Klasse | ohne Klassifizierung |
| Kamera(s) | FPV-Kamera |
Design und Entwicklung
Modellnummer E2MTR-30A[1]
Das erste Modell der Serie, die FlyCart 30, wurde von DJI angekündigt und im August 2023 in China vorgestellt, die weltweite Markteinführung folgte im Januar 2024.[2][3] Die FlyCart 30, die der Agras T50 ähnelt, ist ein faltbarer Multicopter mit acht Motoren. Jeweils zwei sind an jedem der vier Arme montiert.[2][4][5]
Die Drohne kann mit zwei installierten Akkus eine Nutzlast von 30 kg transportieren. Diese kann durch Entfernen eines Akkus auf 40 kg erhöht werden.[6] Die Avionik der FlyCart 30 umfasst ein visuelles Hindernisvermeidungssystem, nach vorne und hinten gerichtete Phased-Array-Radargerätem einem RTK-Modul sowie einen ADS-B Empfänger.[6][7][8]
Die Drohne verfügt außerdem über die Schutzart IP55 und einen Notfallfallschirm.[6] Die Nutzlast kann auf zwei Arten beladen werden: Mit einer Frachtkiste oder eine Seilwinde, wobei letztere für Szenarien konzipiert ist, in denen das Fluggerät nicht sicher landen kann.[9][10] Die FlyCart 30 verfügt über eine kardanisch stabilisierte FPV-Kamera mit O3-Videoübertragungssystem. Die Stromversorgung erfolgt über bis zu zwei 38.000 mAh Akkus, wodurch die Drohne eine maximale Flugzeit von 29 Minuten ohne Nutzlast oder 18 Minuten mit voller Nutzlast erreicht.[8]
Im Juni 2025 wurde die FlyCart 100 als größere Variante der FlyCart 30 vorgestellt.
Technische Daten
Quelle: Website des Herstellers[8]
| FlyCart 30 | |
| UAS-Klasse | ohne Klassifizierung |
| Einführungsjahr | 2023 |
| Startmasse | 65 kg (mit zwei Akkus) |
| Maße (ohne Propeller) | 1590 × 1900 × 947 mm |
| max. Flugzeit | 29 Minuten |
| Hindernisvermeidung | Omnidirektional |
| max. Flughöhe (N.N) | 6000 m |
| max. Reichweite | 20 km (FCC) 8 km (CE) |
| max. Steiggeschwindigkeit | 5 m/s |
| max. Sinkgeschwindigkeit | 5 m/s |
| Windwiderstand | 12 m/s |
| max. Geschwindigkeit | 20 m/s |
| max. Fotoauflösung | 2,76 MP |
| max. Videoauflösung | 1920×1440/30 fps |
| Sichtfeld | 149° |
| Gimbal | 1-Achsen |
| Akku-Art | Lipo |
| Akku | 2×38000 mAh |
| Positionsbestimmung | GPS + Galileo + BeiDou |
| Übertragungssystem | OcuSync 3 |
| Interner Speicher | nicht spezifiziert |
| Betriebstemperatur | −20 bis 45 °C |
Trivia
Im April 2024 führte DJI einen Liefertest mit FlyCart 30 am Mount Everest durch. Während des Tests transportierte die Drohne 15 kg Hilfsgüter vom Südlichen Basislager des Mount Everest nach Lager 1 bei Minusgraden und kehrte anschließend mit dem Abfall des Lagers zurück.[11][12][13]
Im Januar 2025 veröffentlichte die neuseeländische Zivilluftfahrtbehörde (CAA) eine Mitteilung an die Betreiber der FlyCart 30 und Agras T50 bezüglich eines Herstellungsfehlers, der zu einer Delamination der Verbundwerkstoffarme des Fluggeräts führen könnte. Die CAA empfahl den Betreibern, die Arme der Fluggeräte alle sechs Monate einer Sichtprüfung zu unterziehen.[14]
Weblinks
- DJI FlyCart 30 auf der Website des Herstellers
- DJI: Mount Everest's First Drone Delivery | DJI Flycart 30 auf YouTube, 5. Juni 2024 (englisch; Laufzeit: 4:28).