Diskussion:Zuladung
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Meistens bei Flugzeugen??? Was ist denn mit Pkw? Lässt sich das 1:1 übertragen? Ich meine, das ist doch für Ottonormalsterblich viel gebräuchlicher, Zuladung im Zusammenhang mit Pkw und Anhängern? -- 80.141.98.254 09:43, 8. Okt. 2007 (CEST)
- Du hast Recht, es gibt es auch im Transportgewerbe bei Lastkraftwagen. Damit habe ich die Defintion geändert und entsprechende Begriffe erweitert -- JARU 18:32, 17. Aug. 2008 (CEST)
Zugmasse
Falls das die derzeit übliche Benennung ist, sollte angegeben werden: seit wann sie es ist. Da hier auf Zuggespanne abgestellt wird, sollte die Anhängelast erwähnt und dargestellt werden, wie die Werte mit der Steigung zusammenhängen. --888344 (Diskussion) 21:18, 5. Apr. 2012 (CEST)
Artikel insgesamt unstimmig
Ich habe mal einen Baustellen-Baustein eingefügt, da in diesem Artikel einiges nicht passt oder offensichtlich nicht stimmt. Folgendes ist mir zunächst aufgefallen: Die Formeln in "Allgemeines" sind merkwürdig. Die Zuladung errechnet sich aus der Summe (?) des zul. Gesamtgewichts abzüglich Besatzung und Treibstoffen? Was ist das für ein Unsinn. Danach folgt eine Formel, die identisch mit der in Nutzlast ist, was bedeuten würde, dass Zuladung und Nutzlast synonyme seien. Was sich aber mit den Abgrenzungen von der Nutzlast im übrigen Artikel widerspricht. Und dann folgt ein langer Abschnitt zur Zuladung bei Anhängern... Wenn ich es richtig verstehe, ist eigentlich gemeint, dass die Nutzlast nicht immer Treibstoff und Personal berücksichtigt - im Unterschied zur Zuladung, die das immer mit berücksichtigt (die Zuladung ist also verglichen mit der Nutzlast stets mindestens genauso groß oder größer). Ich kann den Artikel dahingehend aber nicht umfassend überarbeiten, da eine Quelle wichtig wäre, die das auch entsprechend direkt so belegt. --Max schwalbe (Diskussion) 00:37, 1. Jun. 2025 (CEST)