Ebro S700
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Der Ebro S700 ist ein Sport Utility Vehicle des spanischen Automobilherstellers Ebro Suv, der Modelle auf Basis des chinesischen Herstellers Chery Automobile im ehemaligen Werk von Nissan Motor Ibérica in Barcelona im CKD-Verfahren baut.[2]
| Ebro | |
|---|---|
Ebro S700 (seit 2024) | |
| S700 | |
| Produktionszeitraum | seit 2024 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotor: 1,6 Liter (108 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (105 + 150 kW) |
| Länge | 4553 mm |
| Breite | 1862 mm |
| Höhe | 1696 mm |
| Radstand | 2670 mm |
| Leergewicht | 1593–1865 kg |
Geschichte
Erstmals vorgestellt wurde der S700 gemeinsam mit dem größeren S800 im Mai 2024.[3] Seit Dezember 2024 wird er auf dem spanischen Heimatmarkt verkauft.[4] Auf der Automobile Barcelona folgte im Mai 2025 eine Plug-in-Hybrid-Version.[2]
Als Konkurrenzmodelle werden unter anderem der Hyundai Tucson, der Nissan Qashqai, der Renault Austral oder der VW Tiguan genannt.[5]
Sicherheit
Technik
Technisch basiert der fünfsitzige S700 auf dem Chery Tiggo 7 Plus. Weitere Modelle auf dieser Basis sind beispielsweise der italienische DR 6.0 oder der russische Xcite X-Cross 7.[3] Der Wagen ist 4,55 Meter lang, 1,86 Meter breit und 1,70 Meter hoch. Das Kofferraumvolumen wird mit 500 Liter angegeben, mit umgeklappter Rücksitzbank sind es 1305 Liter.[7]
Technische Daten
| 1.6 TGDI | 1.5 TGDI PHEV | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 12/2024 | seit 05/2025 |
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor |
| Motoraufladung | Turbolader | |
| Hubraum | 1598 cm³ | 1499 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 9,9 : 1 | 14,5 : 1 |
| max. Leistung Ottomotor | 108 kW (147 PS) bei 5000/min |
105 kW (143 PS) bei 5200/min |
| max. Leistung Elektromotor | — | 150 kW (204 PS) |
| max. Systemleistung | — | 205 kW (279 PS) |
| max. Drehmoment Ottomotor | 275 Nm bei 1750–2750/min | 215 Nm bei 2500/min |
| max. Drehmoment Elektromotor | — | 310 Nm |
| max. Systemdrehmoment | — | 365 Nm |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 1-DHT-Automatikgetriebe |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 8,4 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
7,0 l Super | 0,8 l Super |
| CO2-Emission (kombiniert) | 159 g/km | 19 g/km |
| Tankinhalt | 51 l | 60 l |
| Energieinhalt Akku | — | 18,3 kWh |
| Elektrische Reichweite (kombiniert) | — | 90 km |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6e-bis | |
