Fjodorow DF-1

Dmitri Fjodorow begann mit den Entwurfsarbeiten im Winter 1920. Die DF-1 sollte als Fernaufklärer nutzbar sein und eine Reichweite von 4000 km (!) erreichen. Optisches Merkmal waren die nach hinten gepfeilten Außenflügel des Doppeldeckers sowie die Aufhängung des Rumpfes zwischen den Tragflächen. Als Antrieb diente ein Maybach-Motor mit 280 PS, der aus einem abgeschossenen deutschen Luftschiff stammte.

Der Bau der DF-1 wurde im Werk Nr. 15 unter widrigsten wirtschaftlichen Umständen durchgeführt und war beinahe vollendet, als Dmitri Fjodorow im Februar 1922 nach schwerer Krankheit starb. Die Arbeiten wurden jedoch fortgesetzt und von Mai bis Juni 1922 führte Pilot Rjabow zusammen mit Ingenieur Uspaski als Beobachter die Flugerprobung durch. Die Leistungen der DF-1 waren zufriedenstellend, jedoch wurde das Flugzeug noch vor Abschluss der Tests durch eine Bruchlandung zerstört. Die Arbeit an dem Typ wurde daraufhin eingestellt, zumal Werk Nr. 15 geschlossen wurde.

• Liste von Flugzeugtypen

• Wadim B. Schawrow: Zur Geschichte des sowjetischen Flugzeugbaus. Versuchskonstruktionen 1923 bis 1925 (1). In: Fliegerkalender der DDR 1976. Militärverlag, Berlin 1975, S. 181 und 183.

• Самолет-разведчик ДФ-1. Abgerufen am 11. Oktober 2023 (russisch).