Fox Chase (Pennsylvania)

Der Stadtteil ist nach einem Gasthaus aus dem Jahr 1705 benannt. Die gleichnamige Bahnstation Fox Chase ist heute der östliche Endpunkt der Regionalbahnlinie R8 der Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA).

Fox Chase war ursprünglich Teil des Lower Dublin Townships, einer ehemaligen Gemeinde im Philadelphia County. Im Jahre 1854 wurde Lower Dublin durch den Act of Consolidation aufgelöst und in die Stadt Philadelphia eingegliedert.

Die Philadelphia, Newtown and New York Railroad eröffnete am 14. Juni 1876 eine Bahnstrecke aus Cheltenham am Nordrand von Philadelphia bis nach Fox Chase und am 4. Februar 1878 deren Verlängerung nach Newtown. Ab 1879 stand die Betreibergesellschaft unter Kontrolle der Philadelphia and Reading Railroad, die wiederum 1896 Teil der Reading Company wurde. Die Strecke nach Fox Chase und Newton wurde vor allem im Personenverkehr nach Philadelphia genutzt.^[1]

1966 elektrifizierte die Reading mit finanzieller Unterstützung der Stadt Philadelphia den Streckenabschnitt Cheltenham–Fox Chase. Zwischen Fox Chase und Newton pendelten Dieseltriebwagen. 1976 wurde die Bahnstrecke Cheltenham–Newton von der insolventen Reading an die SEPTA abgegeben, die zunächst Conrail mit dem Betrieb beauftragte. Ab 5. Oktober 1981 betrieb die SEPTA die Pendelzüge zwischen Fox Chase und Newton selbst, stellte den Betrieb aber am 16. Januar 1983 ein. Eine Reaktivierung des Personenverkehrs nach Newton ist seither ein wiederkehrendes Thema der Lokal- und Regionalpolitik. Der verbliebene Bahnbetrieb nach Fox Chase wird seit 1983 durch die SEPTA selbst durchgeführt.^[1]