GAC Trumpchi GS 5

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Der GAC Trumpchi GS 5 ist ein Sport Utility Vehicle der Submarke GAC Trumpchi der chinesischen Guangzhou Automobile Group.

Schnelle Fakten Trumpchi GS 5 ...
GAC Trumpchi GS 5
Produktionszeitraum 2012–2024
Klasse SUV
Karosserieversionen Kombi
Nachfolgemodell GAC Trumpchi GS 4 Plus
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1. Generation (2012–2017)

Schnelle Fakten 1. Generation ...
1. Generation
GAC Trumpchi GS 5 (2012–2014)
GAC Trumpchi GS 5 (2012–2014)

GAC Trumpchi GS 5 (2012–2014)

Produktionszeitraum 2012–2017
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
1,8–2,0 Liter
(108–130 kW)
Länge 4732–4750 mm
Breite 1854 mm
Höhe 1680–1690 mm
Radstand 2710 mm
Leergewicht 1560–1824 kg
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GAC Trumpchi GS 5 Super (2014–2017)

Erstmals der Öffentlichkeit gezeigt wurde das Fahrzeug auf der Guangzhou Auto Show 2011,[1] auf den chinesischen Markt kam es am 1. März 2012.[2] Im Oktober 2014 wurde der GS 5 überarbeitet.[3]

Das Fahrzeug der ersten Generation wird von einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Saugrohreinspritzung und 108 kW (147 PS) oder einem aufgeladenen 1,8-Liter-Vierzylindermotor mit 130 kW (177 PS) angetrieben, wobei nur letzterer auch mit Allradantrieb erhältlich war.

Auf der North American International Auto Show im Januar 2013 in Detroit präsentierte GAC den GS5 als Elektroauto GS 5 BEV. Dieses wird von einem 150 kW (204 PS) starken Elektromotor von AC Propulsion angetrieben. Die elektrische Reichweite beträgt rund 160 Kilometer.[4] In Serie wurde die Elektroversion nie produziert.

Technische Daten

Weitere Informationen 2.0, 1.8 T ...
Kenngrößen 2.0 1.8 T BEV
Bauzeitraum 03/2012–06/2017 01/2013–06/2017 Prototyp
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor Elektromotor
Hubraum 1969 cm³ 1751 cm³
max. Leistung Verbrennungsmotor 108 kW (147 PS) bei 6300/min 130 kW (177 PS) bei 5250/min
max. Leistung E-Motor 150 kW (204 PS) bei 13000/min
max. Drehmoment Verbrennungsmotor 187 Nm bei 4500/min 237 Nm bei 1700–5250/min
max. Drehmoment E-Motor 220 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Antrieb, optional (Allradantrieb)
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional [5-Gang-Automatikgetriebe]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h
[180 km/h]
200 km/h
[192 km/h]
([190 km/h])
168 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h
14,0 s 12,0 s
[14,0 s]
([14,0 s])
8,5 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
6,5 l Super
[7,0 l Super]
6,5 l Super
[7,0 l Super]
([7,5 l Super])
Stromverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
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2. Generation (2018–2024)

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2. Generation
GAC Trumpchi GS 5 auf dem Pariser Autosalon 2018
GAC Trumpchi GS 5 auf dem Pariser Autosalon 2018

GAC Trumpchi GS 5 auf dem Pariser Autosalon 2018

Produktionszeitraum seit 2018
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
1,5 Liter
(112–124 kW)
Länge 4695 mm
Breite 1885 mm
Höhe 1700 mm
Radstand 2710 mm
Leergewicht 1517–1582 kg
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Heckansicht

Auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2018 wurde die zweite Generation des GS 5 präsentiert. Noch im selben Monat war der Marktstart des SUV auf dem chinesischen Markt. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Ottomotor.[5] Auf der Shanghai Auto Show im April 2021 wurde eine umfangreich überarbeitete Version der Baureihe vorgestellt.[6] Fortan wird sie als GAC Trumpchi GS 4 Plus vermarktet.[7]

Für den lateinamerikanischen Markt wird die Baureihe seit September 2021 als Dodge Journey gebaut.[8]

Technische Daten

Weitere Informationen 235T, 270T ...
Kenngrößen 235T 270T
Bauzeitraum 10/2018–06/2020 10/2018–06/2021
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor
Hubraum 1495 cm³
Motoraufladung Turbolader
max. Leistung 112 kW (152 PS) bei 5000/min 124 kW (169 PS) bei 5000/min
max. Drehmoment 235 Nm bei 1450–4250/min 265 Nm bei 1700–4000/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe, optional 6-Gang-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit
Beschleunigung,
0–100 km/h
9,9 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
7,5 l Super 7,0 l Super
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Commons: GAC Trumpchi GS 5 – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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