Grand Prix de Pau 2022
79. Ausgabe des Grand Prix de Pau sowie der zweite Lauf der Euroformula-Open-Saison 2022
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Der Grand Prix de Pau 2022 war die 79. Ausgabe des Grand Prix de Pau sowie der zweite Lauf der Euroformula-Open-Saison 2022. Das Rennwochenende fand vom 6. bis 8. Mai 2022 auf dem Circuit de Pau-Ville in Pau statt, Vladislav Lomko gewann den Großen Preis.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 2. von 9 Rennwochenenden der Euroformula-Open-Saison 2022 | ||
| Name: | 79ème Grand Prix de Pau | |
| Datum: | 6.–8. Mai 2022 | |
| Ort: | Pau, Frankreich | |
| Kurs: | Circuit de Pau-Ville | |
| Länge: | Rahmenrennen 74,574 km in 27 Runden à 2,762 km Grand Prix 71,812 km in 26 Runden à 2,762 km | |
| Rahmenrennen | ||
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | ||
| Zeit: | 1:09,557 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | ||
| Zeit: | 1:10,566 min (Runde 22) | |
| Podium | ||
| Erster: | ||
| Zweiter: | ||
| Dritter: | ||
| Grand Prix | ||
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | ||
| Zeit: | 1:09,174 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | ||
| Zeit: | 1:10,785 min (Runde 10) | |
| Podium | ||
| Erster: | ||
| Zweiter: | ||
| Dritter: | ||
Meldeliste
Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis 320 und Reifen von Michelin.
| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 | Dallara 320 | Mercedes-Benz/HWA AG | M | ||
| 14 | Dallara 320 | Mercedes-Benz/HWA AG | M | ||
| 22 | |||||
| 25 | |||||
| 21 | Dallara 320 | Volkswagen/Spiess | M | ||
| 69 | |||||
| 71 | |||||
| 24 | Dallara 320 | Volkswagen/Spiess | M | ||
| 78 | |||||
| 96 | |||||
| 67 | Dallara 320 | Mercedes-Benz/HWA AG | M | ||
| 68 | N. N. | ||||
| 84 | Dallara 320 | Volkswagen/Spiess | M |
Klassifikationen
Qualifying 1
| Pos. | Fahrer | Team | Zeit | RR | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:09,557 | 1 | |||
| 2 | 1:09,921 | 2 | |||
| 3 | 1:10,007 | 3 | |||
| 4 | 1:10,149 | 4 | |||
| 5 | 1:10,642 | 5 | |||
| 6 | 1:10,692 | 6 | |||
| 7 | 1:11,190 | 7 | |||
| 8 | 1:11,247 | 8 | |||
| 9 | 1:11,496 | 9 | |||
| 10 | 1:11,655 | 10 | |||
| 11 | 1:16,574 | 11 | |||
| 12 | keine Zeit | 12 | |||
| Quelle: [1] | |||||
Qualifying 2
| Pos. | Fahrer | Team | Zeit | GP | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:09,174 | 1 | |||
| 2 | 1:09,223 | 2 | |||
| 3 | 1:09,709 | 3 | |||
| 4 | 1:09,923 | 4 | |||
| 5 | 1:10,108 | 5 | |||
| 6 | 1:10,201 | 6 | |||
| 7 | 1:10,204 | 10 | |||
| 8 | 1:10,561 | 7 | |||
| 9 | 1:10,649 | 8 | |||
| 10 | 1:10,651 | 9 | |||
| 11 | 1:10,719 | 11 | |||
| 12 | 1:16,534 | 12 | |||
| Quelle: [2] | |||||
- Anmerkungen
- Frederick Lubin erhielt eine Drei-Plätze-Strafrückversetzung für den Grand Prix.
Rahmenrennen
| Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | 35:09,719 | 1 | 1:10,566 (22.) | ||
| 2 | 27 | + 3,905 | 3 | 1:11,137 (8.) | ||
| 3 | 27 | + 4,542 | 2 | 1:11,149 (9.) | ||
| 4 | 27 | + 5,863 | 4 | 1:11,132 (14.) | ||
| 5 | 27 | + 9,867 | 6 | 1:11,740 (11.) | ||
| 6 | 27 | + 13,689 | 9 | 1:11,996 (20.) | ||
| 7 | 27 | + 14,666 | 10 | 1:11,918 (25.) | ||
| 8 | 27 | + 16,134 | 12 | 1:12,046 (25.) | ||
| 9 | 26 | + 1 Runde | 11 | 1:17,279 (7.) | ||
| 10 | 22 | DNF | 8 | 1:12,051 (6.) | ||
| 11 | 22 | DNF | 5 | 1:11,651 (2.) | ||
| 12 | 13 | DNF | 7 | 1:12,045 (9.) | ||
| Schnellste Rennrunde: | ||||||
| Meiste Überholmanöver: | ||||||
| Quelle: [3] | ||||||
Grand Prix
| Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | 31:03,378 | 2 | 1:10,997 (8.) | ||
| 2 | 26 | + 2,128 | 3 | 1:10,931 (18.) | ||
| 3 | 26 | + 9,157 | 1 | 1:10,785 (10.) | ||
| 4 | 26 | + 17,014 | 6 | 1:11,299 (10.) | ||
| 5 | 26 | + 22,913 | 5 | 1:11,719 (23.) | ||
| 6 | 26 | + 24,339 | 7 | 1:11,846 (11.) | ||
| 7 | 26 | + 29,338 | 9 | 1:11,805 (23.) | ||
| 8 | 26 | + 30,285 | 10 | 1:11,663 (23.) | ||
| 9 | 26 | + 37,482 | 11 | 1:11,583 (22.) | ||
| 10 | 24 | + 2 Runden | 12 | 1:16,116 (10.) | ||
| 11 | 14 | DNF | 4 | 1:11,195 (11.) | ||
| 12 | 3 | DNF | 8 | 1:13,319 (3.) | ||
| Schnellste Rennrunde: | ||||||
| Meiste Überholmanöver: | ||||||
| Quelle: [4] | ||||||
Meisterschafts-Stände nach dem Rennwochenende
Bei den Rennen bekamen die ersten Zehn des Rennens 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die zusätzlichen Punkte für die Pole-Position im ersten und zweiten Rennen gingen jeweils an Oliver Goethe, die Extrapunkte für die schnellste Rennrunde im ersten und zweiten Rennen wurden jeweils an Oliver Goethe vergeben. Die zwei Punkte für die meisten Überholmanöver gingen an Francesco Simonazzi (Rennen 1) sowie Nicola Marinangeli (Rennen 2).
Fahrerwertung
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Rookiewertung
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Teamwertung
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