Houtribdijk
Deich, der IJssel- und Markermeer trennt und Teil der Straße N307 (Enkhuizen – Lelystad)
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Der Houtribdijk (deutsch Houtribdeich, auch bekannt als Markerwaarddeich, Markermeerdeich und Damm Enkhuizen-Lelystad) ist ein Damm in den Niederlanden, der das IJsselmeer vom Markermeer trennt. Er war durch die Zuiderzeewerke zwischen 1963 und 1976 errichtet worden. Die deutsche Übersetzung mit -deich ist etwas irreführend, da sich bei einem Deich nur auf einer Seite Wasser befindet. Auf dem Damm verläuft eine wichtige Straßenverbindung zwischen den Provinzen Flevoland und Nordholland.
Funktion
Der 26 Kilometer lange Houtribdijk war als Teil der Eindeichung für den geplanten Markerwaardpolder gebaut worden. Als vierter großer Polder auf dem Boden der ehemaligen Zuiderzee hätte er vor dem Festland von Nordholland gelegen und diesen in nordöstlicher gegen das IJsselmmer abgegrenzt. Zwischen Markerwaardpolder und dem 1968 fertiggestellten Flevopolder (mit Lelystad) hätte sich ein breiter Wasserweg befunden, um Amsterdam mit den Häfen der IJsselmeer-Region zu verbinden. Im Jahr 2004 gab die niederländische Regierung es endgültig auf, den Markerwaardpolder anzulegen.[1]
Der Damm war notwendig geworden, um Amsterdam und den Süden der Region vor Überschwemmungen zu schützen, die durch Windstau auf der ehemaligen Zuiderzee entstanden waren.[1]
Verkehr
Über den Deich führen eine Straße und ein Radweg, die die Städte Enkhuizen in der Provinz Noord-Holland und Lelystad in der Provinz Flevoland verbinden. Die Straße, eröffnet am 14. Dezember 1976, ist Teil der N307 und führt entlang der Markermeerseite. Der Radweg liegt auf der IJsselmeerseite. Etwa in der Mitte des Deiches liegen der Schutzhafen Trintelhaven und eine Raststätte.
Für die Schifffahrt gibt es drei Schleusen-Komplexe:
- Die Krabbersgatschleusen (kommerziell) und die Houtribschleusen bei Lelystad sind für die Regulierung des Wasserstandes im Markermeer und IJsselmeer notwendig.
- Das Naviduct Krabbersgat in Enkhuizen dient als Kreuzung von Straßen- und (Freizeit-)Schiffsverkehr. Es ist weltweit das erste Bauwerk dieser Art und wurde 2003 fertiggestellt. Die Schleusen haben eine Länge von 125 Metern, eine Breite von 12,5 Metern und eine Schwellentiefe von −4,5 Metern NAP (Amsterdamer Pegel). Die Straße verläuft unterhalb der Doppelschleuse, der tiefste Punkt ist auf −10,80 Metern NAP.[2]
Houtribsluizen bei Lelystad
Das Naviduct bei Fertigstellung, 2003. Im Bild vorne das Markermeer, hinten das IJsselmeer.
Flugaufnahme: Die Stadt Enkhuizen im Hintergrund
Rasthaus Roadhouse Checkpoint Charlie
Die Straße auf dem Damm
Krabbersgat-Schleuse (Houtribdeich bei Enkhuizen)
Weblinks
- Houtribdijk bei rijkswaterstaat.nl (niederländisch, PDF)