Intermodalidad de Levante

Gegründet wurde das Unternehmen 2015 als Joint Venture der spanischen Fluggesellschaft Air Nostrum mit 55 % der Anteile und des italienischen Bahnkonzerns Trenitalia mit 45 %. Im Jahr 2022 übernahm der spanische Infrastrukturfonds Globalvia 24 % der Anteile von Air Nostrum; seither ist Trenitalia mit 45 % der größte Aktionär.^[1][2] Als Ergebnis einer 2019 gestarteten Ausschreibung bekam das Unternehmen durch die Adif, den Betreiber der spanischen Schieneninfrastruktur, 30 % aller Schnellverbindungen in Spanien zugeteilt.^[3]

Das Unternehmen bietet unter der Marke iryo Personenverkehr auf folgenden Verbindungen an:

• Madrid – Barcelona,
• Madrid – Zaragoza,
• Barcelona – Zaragoza,
• Madrid – Valencia,
• Madrid – Sevilla,
• Madrid – Málaga,
• Madrid – Albacete – Alicante (seit Juni 2023)^[4]

Es werden 23 Triebzüge des italienischen Typs FS Frecciarossa 1000 eingesetzt.^[2] Die Fahrzeughalterkennzeichnung ist IRY.^[5]

Im Gegensatz zu den im spanischen Schienenverkehr bestehenden Discountkonzepten von Avlo und Ouigo, die sich am Geschäftsmodell der Low-Cost-Airlines anlehnen, ist Iryo als preisgünstiges Premiumprodukt angelegt, und steht somit in direkter Konkurrenz zu der RENFE für Geschäftskunden. Die Frecciarossa-Züge von iryo haben verschiedene Klassen, die alle mit kostenlosem, unbegrenztem WLAN, USB- und Steckdosen, Toiletten und einem Unterhaltungsportal an Bord ausgestattet sind, auf dem man Filme und Fernsehserien ansehen kann. Diese Klassen sind:^[6]

• Inicial bietet 2. Klasse Sitzplätze 2+2 über die gesamte Wagenbreite, ein Erfrischungswagen serviert Getränke und Snacks.
• Singular hat identische 2+2-Sitzplätze in der 2. Klasse, aber die Tickets sind flexibler und man kann Mahlzeiten online vorbestellen.
• Singular Only YOU wird als Upgrade auf Singular verkauft. So erhalten die Fahrgäste 2+1-Sitzplätze in der 1. Klasse in einem Wagen mit Tischen zum Arbeiten oder Essen. Mahlzeiten und Getränke können gegen Aufpreis am Tisch serviert werden, ebenso können diese online vorbestellt werden.
• Infinita bietet Sitzplätze in der 1. Klasse mit 2+1 Sitzplätzen über die gesamte Wagenbreite, wobei eine Mahlzeit und Getränke aus dem Bistro-Menü am Sitzplatz serviert werden und im Fahrpreis inbegriffen sind.

Am 18. Januar 2026 entgleiste ein Iryo-Hochgeschwindigkeitszug auf dem Weg von Málaga nach Madrid, unweit der Gemeinde Adamuz in der andalusischen Provinz Córdoba, und geriet in den Lichtraum des benachbarten Gleises. Ein entgegenkommender Hochgeschwindigkeitszug der spanischen Gesellschaft Renfe kollidierte mit diesem, mehrere Wagen stürzten eine Böschung hinab. Insgesamt kamen 46 Menschen (Stand: Ende Januar) ums Leben, zudem gab es über 100 Verletzte.^[7]

• iryo.eu