Kaprije

Kaprije (italienisch: Capri di Dalmazia) ist eine Insel im Archipel vor Šibenik in Kroatien. Die Insel hat eine besondere Form, ist kaum bewaldet und bietet Aussichtspunkte, Wanderwege, Felswände und Strände.

Schnelle Fakten

Kaprije

Satellitenbild von Kaprije

Gewässer

Adriatisches Meer

Inselgruppe

Archipel von Šibenik

Geographische Lage

43° 41′ 51″ N, 15° 42′ 1″ O

Fläche

7,11 km²

Höchste Erhebung

Velika Glavica
129 m

Einwohner

. 56 im Sommer mit Touristen 2000 (Einwohner)
7,9 Einw./km²

Hauptort

Kaprije

Lage von Kaprije

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Lage und Einwohner

Kaprije liegt ca. 15 km Luftlinie entfernt von Šibenik, einer Weltkulturerbestadt mit über 40.000 Einwohnern, zwischen den Inseln Zmajan, Žirje und Kakan. Der Ort Kaprije liegt windgeschützt in Hanglage am Ende einer langen sturmsicheren Bucht. Die Insel bekam ihren Namen von der Mittelmeerpflanze Kaper, die neben anderen Gewürzpflanzen wie Lorbeer und Rosmarin auf der Insel wächst. Vom höchsten Punkt der Insel (rd. 130 m ü. M.) sind der Gebirgszug des Velebit (bis 1700 m) und dessen Ausläufer Richtung Zadar und Split in ganzer Länge zu sehen. Ab Šibenik, der Bezirkshauptstadt und Bischofsstadt, verkehren zwei Fährlinien (Jadrolinija) und die Katamaran-Line 9502 mehrmals täglich zur 12 Seemeilen entfernten autofreien Insel Kaprije und weiter nach Žirje.

Ihren Lebensunterhalt verdienten die Bewohner traditionell hauptsächlich mit Fischfang sowie mit Garten- und Obstbau (Oliven, Feigen, Granatäpfel, Zitrusfrüchte, Maulbeeren, Wildkräuter). Um der Erosion durch Wind und Wetter zu trotzen, schichteten die Einwohner im Laufe der Jahrhunderte per Hand hunderte Kilometer Steinmauern auf. Die bis zu vier Meter hohen und drei Meter breiten Mauern dienen auch heute noch zur Einfriedung der Grundstücke, der Olivengärten, manchmal als Hausmauer oder Weg.

Die Wasserversorgung beruhte bis 2009 auf einem mehrere 100 m² großen, aus Stein gebauten Regenauffangbecken mit Zisterne, das heute noch besteht. Das kostenlose, mit einem Kiesfilter gereinigte Regenwasser musste mühsam mit Eimern nach Hause getragen werden. Parallel brachten, bis 2011 auch Schiffe, Trinkwasser zur Insel, das vom Hafen aus zu den Haus-Zisternen gepumpt wurde. Heute ist eine moderne Wasserversorgung installiert. Ebenso wurde die Stromversorgung verbessert, um dem steigenden Bedarf, auch in der Hauptsaison, gerecht zu werden.

In dieser Zeit erweiterte man auch den Hafenkai auf die doppelte Länge, stellte ein Lastenschiff in Dienst und erhöhte die Anzahl der Bojen. Auch baute man neue Straßen und installierte Laternen. 2023 errichtete man mit großem Aufwand einen zusätzlichen sehr großen Kai, westlich vom Ort.

Aktuelles

2024 erfolgte die Fertigstellung und Eröffnung einer windsicheren Anlegestelle für Jadrolinja-Fähren 800 m außerhalb des Ortes, die allerdings für ältere Einwohner schlecht erreichbar ist. Es soll auch die vom Ort zu diesem Kai führende Straße verbreitert werden. Die Eröffnung des neuen Kais wurde daher von einigen Einwohnern über Wochen bestreikt.

Eine Erweiterung der Wasser- und Stromversorgung mittels Untersee-Leitungen war 2024 im Bau. Diese Leitung wird die Insel Zirje mitversorgen. 2025 wurde die Wasserleitung von Sibenik, über Kaprije, weiter nach Žirje unter Wasser fertig verlegt.

2024 wurde nach 40 Jahren wieder eine Schule auf der Insel eingerichtet jedoch nur mit sehr geringer Schülerzahl.

Das im Winter 2024 geschlossene Lebensmittelgeschäft wurde von einer Handels Kette übernommen und 2025 wieder eröffnet.

Geschichte

Kaprije wurde vor 400 Jahren erstmals besiedelt. Ursprüngliche Steinhäuser, die steinerne Gemeindezisterne und die alte Kirche und sehr viele Steinmauern sind erhalten.

Am 22. März 1944 ankerte das Kriegsschiff Francesca da Rimini, gebaut 1942 in Rijeka, wegen eines Motorschadens in der Nähe der Insel. Seine Länge betrug 42 m, die Breite 12 m und das Gesamtgewicht 281 Tonnen. 1943 war das Schiff von der Deutschen Marine beschlagnahmt worden. Sein Auftrag war der Transport von Waffen und Munition nach Nordafrika zu den deutschen Truppen unter Rommel. Trotz versuchter Tarnung sichteten zwei britische Spitfire-Bomber das Schiff und versenkten es. Heute liegt die Francesca da Rimini in einer Tiefe zwischen 38 und 50 m. Von ihren drei Masten, sind zwei umgeknickt und der dritte ragt bis heute 28 Meter aufrecht in die Höhe. Das noch sehr gut erhaltene Wrack liegt vor der Küste Richtung Murter mit dem Deck in über 40 m Tiefe^[1] und ist ein beliebtes Ziel von Tauchern.^[2]

In den 1990er Jahren verbrannte ein großer Teil des üppigen Inselbewuchses, einschließlich des alten Pinienbaumbestands. Die Südwestseite der Insel bewahrt noch etwas von dem Bestand, einschließlich einiger uralter Platanen. Von 2020 an, waren die Sommer nicht mehr extrem trocken. Unübliche 3 bis 4 Regentage, von Juni bis September, beschleunigten den Bewuchs sehr stark. 2025, viele Hänge sind wieder satt grün, mit Bäumen und Büschen bewaldet.