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Kia K4
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Der Kia K4 ist ein Pkw der Kompaktklasse von Kia Motors. Er ist das Nachfolgemodell sowohl des Kia Forte als auch des Kia Ceed.
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| Kia | |
|---|---|
Kia K4 Schrägheck (seit 2025) | |
| K4 | |
| Produktionszeitraum | seit 2024 |
| Klasse | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen | Kombilimousine, Limousine, Kombi |
| Motoren | Ottomotoren: 1,0–2,0 Liter (85–142 kW) |
| Länge | 4440–4710 mm |
| Breite | 1850 mm |
| Höhe | 1435–1450 mm |
| Radstand | 2720 mm |
| Leergewicht | 1330–1540 kg |
| Vorgängermodell | Kia Forte, Kia Ceed |
Geschichte
Die Gestaltung des Fahrzeugs oblag dem ehemaligen BMW-Designer Karim Habib.[1] Vorgestellt wurde das Fahrzeug zunächst als Stufenheck-Limousine im März 2024.[2] Diese Version wird seit August 2024 in Nordamerika verkauft.[3] Im April 2025 präsentierte der Hersteller auf der New York International Auto Show die Schrägheck-Version.[4] Diese Variante wird seit Herbst 2025 auch in Europa vermarktet.[5] Zudem präsentierte Kia im Januar 2026 für den europäischen Markt die Kombi-Version Sportswagon.[6] Gebaut wird die K4-Baureihe ausschließlich in Mexiko.[5][6]
Heckansicht
Kia K4 Limousine (seit 2024)
Heckansicht
Innenansicht
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Technik
Der Kofferraum der 4,44 Meter langen Kombilimousine fasst ohne Umklappen der Lehne beim Mildhybrid 328, sonst 438 Liter;[5] nach Umklappen der Rückbank werden es beim Mildhybrid 1107, sonst 1217 Liter.[7] Der Kombi ist 4,70 Meter lang. Sein Kofferraum fasst beim Mildhybrid 482, sonst 604 Liter. Wird die Rücksitzbank umgeklappt, sind es 1317 bzw. 1439 Liter.[8] Die Armaturentafel hat analoge Schalter für die Klimaanlage und einen Lautstärke-Drehregler.[7][9] Die 4,71 Meter lange Limousine hat in der Ausstattungslinie GT-Line hinten eine Mehrlenkerachse.[9]
In Nordamerika gibt es den K4 entweder mit einem 110 kW (150 PS) starken 2,0-Liter-Ottomotor oder einem aufgeladenen 1,6-Liter-Ottomotor mit 142 kW (193 PS).[2] In Europa gibt es einen aufgeladenen 1,0-Liter-Ottomotor mit 85 kW (115 PS), gegen Aufpreis auch mit einem 48-Volt-Mildhybrid-System, oder einen aufgeladenen 1,6-Liter-Ottomotor mit bis zu 132 kW (180 PS).[10]
Technische Daten
| Kenngrößen | 1.0 T-GDI | 1.0 T-GDI 48V | 1.6 T-GDI | 1.6 Turbo | 2.0 MPI | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Märkte | Europa | Nordamerika | ||||
| Bauzeitraum | seit 11/2025 | seit 08/2024 | ||||
| Motorkenndaten | ||||||
| Motortyp | R3-Ottomotor | R4-Ottomotor | ||||
| Motoraufladung | Turbolader | — | ||||
| Hubraum | 998 cm³ | 1598 cm³ | 1999 cm³ | |||
| max. Leistung | 85 kW (115 PS) bei 6000/min |
110 kW (150 PS) bei 4500–6000/min |
132 kW (180 PS) bei 6000/min |
142 kW (193 PS) bei 6000/min |
110 kW (150 PS) bei 6200/min | |
| max. Drehmoment | 200 Nm bei 2000–3000/min |
250 Nm bei 1500–4000/min |
265 Nm bei 1500–4500/min |
264 Nm bei 4500/min |
179 Nm bei 4500/min | |
| Kraftübertragung | ||||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |||||
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | Stufenloses Getriebe | ||
| Messwerte | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 186 km/h | 205 km/h | 210 km/h | 209 km/h | k. A. | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
12,0 s | 12,3 s | 9,1 s | 8,4 s | k. A. | k. A. |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
6,0–6,3 l Super | 5,8–6,2 l Super | 6,9–7,2 l Super | 8,1 l Super | 6,9–7,1 l Super | |
| CO2-Emission, kombiniert | 135–141 g/km | 132–141 g/km | 155–161 g/km | k. A. | k. A. | |
| Abgasnorm | Euro 6e-bis | k. A. | k. A. | |||
| Tankinhalt | 47 l | |||||
Zulassungszahlen in Deutschland
Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2025 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 116 Kia K4 neu zugelassen worden.
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[11] | |||||||||||
Weblinks
- Offizielle Website
- Offizielle Website (englisch)