Laurin & Klement EN
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Der Laurin & Klement EN mit der Bezeichnung 30/35 HP oder 35/40 HP war der vergrößerte Nachfolger des Typs E. Der PKW kam 1909 heraus, und zwar als Doppelphaeton (offener 4-Sitzer), Landaulet oder Pullman-Limousine.
| Laurin & Klement | |
|---|---|
 Laurin & Klement EN Doppelphaeton | |
| Type EN | |
| Verkaufsbezeichnung | Laurin & Klement EN |
| Produktionszeitraum | 1909–1910 |
| Klasse | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen | Tourenwagen, Landaulet |
| Motoren | Ottomotor: 5,7 Liter (50 PS) |
| Länge | |
| Breite | |
| Höhe | |
| Radstand | |
| Leergewicht | |
| Vorgängermodell | Laurin & Klement E |
| Nachfolgemodell | Laurin & Klement ENS |
Der wassergekühlte, seitengesteuerte Vierzylinder-Viertakt-Motor mit T-Kopf hatte einen Hubraum von 5703 cm³ (Bohrung 110 mm; Hub 150 mm) und eine Leistung von 50 PS (37 kW).[1] Er beschleunigte das Fahrzeug bis auf 85 km/h. Über das separate Getriebe und eine Kardanwelle wurde die Antriebskraft an die Hinterräder weitergeleitet. Der Rahmen des Wagens bestand aus genieteten Stahl-U-Profilen.