Leapmotor
Chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen
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Leapmotor ist ein chinesischer Hersteller von Elektroautos sowie als serielle Hybride ausgeführten Modellen. Das Unternehmen wurde 2015 von dem Elektronik-Ingenieur Zhu Jiangming gegründet, der auch Mitgründer der im Bereich der Videoüberwachung tätigen chinesischen Dahua Technology ist.[5][6][7] Der Sitz von Leapmotor ist Hangzhou.[2][8] Die Aktien des Unternehmens werden an der Hong Kong Stock Exchange notiert.[9] Der Name des Unternehmens beruht auf dem englischen Wort leap (deutsch „Sprung“).[10]
| Leapmotor | |
|---|---|
| |
| Rechtsform | |
| ISIN | 9863.HK |
| Gründung | 2015[1] |
| Sitz | Hangzhou, China[2] |
| Leitung | Zhu Jiangming[3] |
| Mitarbeiterzahl | etwa 7500[4] |
| Branche | Automobilindustrie |
| Website | www.leapmotor.com |
| Stand: 25. Februar 2024 | |
Geschichte
Im Jahr 2017 wurde ein kompaktes elektrisches Coupé auf der Auto Show in Guangzhou vorgestellt.[11] Als Leapmotor im April 2019 an der Auto Shanghai teilnahm, sammelte es als Start-up noch Geldmittel.[10] Im Juli 2019 wurde das erste kleine Coupé ausgeliefert.[12] 2022 stellte Leapmotor mit einem um den Elektro-Kleinstwagen T03 und den Elektro-SUV C11 erweiterten Programm etwa 111.000 Fahrzeuge her.[13] Im Herbst 2023 beschäftigte Leapmotor über 2000 Ingenieure.[5] Die Entwicklung schließt Hard- und Software ein.[4] Für das Bestehen des Unternehmens ist mindestens eine Verfünffachung des Ergebnisses von 2022 (über 500.000 Fahrzeuge pro Jahr) nötig.[9]
Nach Gesprächen mit Volkswagen bildete Leapmotor im Oktober 2023 das Joint Venture Leapmotor International mit Stellantis.[14] Stellantis investierte 1,5 Milliarden Euro in Leapmotor.[13] An dem Joint Venture hält Leapmotor 49 und Stellantis 51 Prozent. Damit wird Herstellung und Vertrieb der Fahrzeuge über den Heimatmarkt hinaus möglich. In einem Pilotprojekt wird seit Anfang 2023 der Kleinstwagen T03 in Frankreich verkauft.[15][16] Auf neun Märkten Europas – darunter auch Deutschland, jedoch nicht Österreich (Markteinführung Jänner 2025) und die Schweiz – begann der Verkauf im September 2024 mit den Modellen T03 und C10.[17] Im März 2026 wurde bekannt, dass später im Jahr die Produktion von Leapmotor-Fahrzeugen in Spanien beginnen soll.[18]
Technik
2019 hatte das Unternehmen die drei Fahrzeug-Plattformen S (bislang Coupé, etwa 4 m Länge), T (Kleinstwagen) und C (SUV, Limousine).[19] Im Mai 2022 kündigte Leapmotor Fahrzeugkonstruktionen mit direkt ins Chassis eingebauten Batteriezellen an (Cell-to-Chassis-Technik, CTC).[20] Für die Batterien des SUV C10 wird auch Lithium-Eisenphosphat (LFP) eingesetzt. Bei diesem Fahrzeug kann durch 800-Volt-Technik schnell geladen werden.[21] Bei den Assistenzsystemen verwendet Leapmotor Technik von Bosch, Nvidia, NXP Semiconductors, Qualcomm und ZF Friedrichshafen.[22] Bei den Steuergeräten sind Over-the-Air-Updates (OTA) möglich.[23]
Modelle
| Bauzeit | Baureihe | Anmerkung | Bild |
|---|---|---|---|
Kleinstwagen | |||
| seit 2020 | Leapmotor T03 | 3,62 Meter langer Kleinstwagen mit vier Sitzen. Er wird seit 2023 auch in Europa verkauft. | .jpg) |
Kleinwagen | |||
| 2019–2022 | Leapmotor S01 | Das erste Modell von Leapmotor ist ein 4,08 Meter langes Coupé. Es war von 2019 bis 2022 nur in China erhältlich. | .jpg) |
| ab 2026 | Leapmotor A05 | Der 4,20 Meter lange Wagen wurde erstmals im März 2026 gezeigt. | |
Kompaktklasse | |||
| seit 2025 | Leapmotor B05 | Der 4,43 Meter lange Kompaktwagen wurde 2025 auf der IAA vorgestellt. In China wird er als Leapmotor Lafa 5 vermarktet. | .jpg) |
Mittelklasse | |||
| seit 2025 | Leapmotor B01 | 4,77 Meter lange Stufenheck-Limousine, die seit 2025 nur in China angeboten wird. |  |
Obere Mittelklasse | |||
| seit 2022 | Leapmotor C01 | 5,05 Meter lange Limousine für den chinesischen Markt. Sie ist seit 2023 auch mit einem 1,5-Liter-Ottomotor als Reichweitenverlängerer erhältlich. | .jpg) |
Sport Utility Vehicle | |||
| seit 2020 | Leapmotor C11 | Rund 4,75 Meter langes SUV, das seit 2023 auch mit einem Reichweitenverlängerer verfügbar ist. Es wird ausschließlich auf dem chinesischen Heimatmarkt angeboten. | .jpg) |
| seit 2024 | Leapmotor C10 | Das 4,74 Meter lange SUV wurde auf der IAA 2023 vorgestellt und ist auch in Europa erhältlich. Es ist das erste Leapmotor-Modell, das auch mit 800-Volt-Technik verfügbar ist. |  |
| Leapmotor C16 | 4,92 Meter langes SUV auf Basis des C10, das aber nur in China verkauft wird. | .jpg) | |
| seit 2025 | Leapmotor B10 | Das 4,52 Meter lange SUV nutzt die gleiche Plattform wie der B01 und der B05. Es wird seit 2025 sowohl in China als auch in Europa angeboten. |  |
| ab 2026 | Leapmotor D19 | Das 5,25 Meter lange SUV ist das erste Serienfahrzeug mit einem Sauerstoffgenerator. Der Antrieb ist rein elektrisch, optional ist ein Verbrennungsmotor als Reichweitenverlängerer verfügbar. | |
| Leapmotor B03X | Das Kompakt-SUV ist 4,20 Meter lang und wurde 2025 auf der Guangzhou Auto Show vorgestellt. In China lautet die Modellbezeichnung Leapmotor A10. | ||
Van | |||
| ab 2026 | Leapmotor D99 | Der erste Van des Herstellers wurde Ende Dezember 2025 anlässlich des zehnjährigen Jubiläums des Herstellers vorgestellt. | |
| Zeitleiste der Leapmotor-Modelle seit 2019 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 2010er | 2020er | ||||||
| 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Kleinstwagen | T03 | |||||||
| Kleinwagen | S01 | A05 | ||||||
| Kompaktklasse | B05 | |||||||
| Mittelklasse | B01 | |||||||
| Obere Mittelklasse | C01 | |||||||
| SUV | B03X | |||||||
| B10 | ||||||||
| C10 | ||||||||
| C11 | ||||||||
| C16 | ||||||||
| D19 | ||||||||
| Van | D99 | |||||||
