London E-Prix
Automobilrennen in London, England, UK
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Der London E-Prix ist ein Automobilrennen der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft in London, Vereinigtes Königreich. Es wurde erstmals 2015 ausgetragen. Im Rahmen des London ePrix 2015 fand das zehnte und elfte Formel-E-Rennen statt, es war zudem das Saisonfinale der ersten Saison der Meisterschaft.
| Statistik | |
|---|---|
| Rennserie: | FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft (2015–2016, seit 2021) |
| Rennstrecken: |  Formel-E-Rennstrecke London (ExCeL) (seit 2021) Formel-E-Rennstrecke London (Battersea Park) (2015–2016) |
| Letzter E-Prix | |
| London E-Prix | |
| Saison: | 2024/25 |
| Rennstrecke: | Formel-E-Rennstrecke London (ExCeL) |
| Rennlänge: | 75,6 km in 36 Runden à 2,1 km |
| Sieger: |  Nick Cassidy ( Jaguar TCS Racing)
|
| Pole-Position: | Daniel Ticktum ( Cupra Kiro)
|
| Schnellste Runde: | Nick Cassidy ( Jaguar TCS Racing) |
| Rekorde | |
| Die meisten Siege: | Nick Cassidy (3) |
| Die meisten Poles: | Mitch Evans (3) |
Geschichte
Der London E-Prix wird auf einer eigens dafür errichteten temporären Rennstrecke im Battersea Park ausgetragen. Der erste London E-Prix wurde als Double-Header ausgetragen, das erste Rennen gewann Sébastien Buemi, das zweite Rennen Sam Bird.
Auch der zweite London E-Prix fand als Double-Header statt, Nicolas Prost gewann beide Rennen. Im Vorfeld der Veranstaltung einigten sich die Organisatoren der FIA-Formel-E-Meisterschaft mit Gegnern des Rennens außergerichtlich darauf, das vertraglich vorgesehene dritte Rennwochenende 2017 nicht durchzuführen.[1]
Im Jahr 2021 kehrte das Rennen in den Rennkalender zurück, erneut als Double-Header. Ausgetragen wurde es nun jedoch auf einer neuen Rennstrecke im Exhibition Centre London, die durch eine der Messehallen führte. Die beiden Rennen gewannen Jake Dennis und Alex Lynn.
