MG Cyberster
Roadster
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Der MG Cyberster ist ein batterieelektrisch angetriebener zweisitziger Roadster der chinesischen Automarke MG.
| MG | |
|---|---|
MG Cyberster auf der IAA 2023 | |
| Cyberster | |
| Produktionszeitraum | seit 2023 |
| Klasse | Sportwagen |
| Karosserieversionen | Roadster |
| Motoren | Elektromotoren: 231–400 kW |
| Länge | 4535 mm |
| Breite | 1913 mm |
| Höhe | 1329 mm |
| Radstand | 2690 mm |
| Leergewicht | 1850–2060 kg |
Geschichte
2021 präsentierte die Marke MG eine Studie unter dem Namen Cyberster. 2023 folgte die Serienversion des gleichnamigen Modells, die 2024 auch in Europa auf den Markt kam.[1] Der Roadster feierte am 13. Juli 2023 im Rahmen des Goodwood Festival of Speed seine Weltpremiere und nahm gleichzeitig an diesem teil.[2] Beim gleichen Event im nachfolgenden Jahr präsentierte der Hersteller mit dem Coupé MG CyberGTS ein viersitziges Konzeptfahrzeug.[3]
Heckansicht
Innenansicht
MG Cyberster Concept (2021)
MG CyberGTS Concept (2024)
Technik
Wie der MG 4 basiert der Cyberster auf der Modular Scalable-Plattform (MSP) von SAIC Motor.[4] Eine Version mit Allradantrieb wird von je einem Elektromotor pro Achse angetrieben. Der vordere hat eine Dauerleistung von 75 kW und kann maximal 150 kW abgeben, der hintere kann dauernd 160 kW abgeben und maximal 250 kW. Die maximale Leistung wird mit 400 kW und 725 Nm für das Spitzenmodell mit zwei E-Motoren angegeben[5]. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km/h und 3,2 s für die Beschleunigung von 0−100 km/h. Die Batterie hat eine Kapazität von 77 kWh. Die Bereifung ist vorne 245/40 und hinten auf 275/35 auf 20 Zoll-Felgen.[6] Eine später verfügbare Version mit Hinterradantrieb bietet eine Maximalleistung von 231 kW.[7] Der Roadster verfügt über Scherentüren und ein unter 50 km/h elektrisch bedienbares Stoffverdeck.[1] Vorn hat er eine Doppelquerlenker-, hinten eine Fünflenkerachse.[8]
Technische Daten
| Cyberster (China) | Cyberster | Cyberster XPower (Europa) | Cyberster XPower (China) | |
|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 11/2023 | seit 11/2023 (1) | seit 12/2024 | seit 11/2023 |
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | 1 permanenterregter Synchronmotor hinten | 1 permanenterregter Synchronmotor hinten + 1 permanenterregter Synchronmotor vorne | ||
| max. Leistung | 231 kW (314 PS) | 250 kW (340 PS) bei 6000/min | 375 kW (510 PS) bei 6000−7000/min | 400 kW (544 PS) |
| max. Drehmoment | 475 Nm | 475 Nm bei 1000−3000/min | 725 Nm bei 1000−5000/min | 725 Nm |
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb | ||
| Getriebe | Festes Übersetzungsverhältnis | |||
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h | 195 km/h | 200 km/h | |
| Beschleunigung, 0−100 km/h | 4,9 s | 5,2 s | 3,2 s | |
| Batterie | NMC: 64 kWh | NMC: 77 kWh | ||
| Reichweite nach WLTP | k. A. | 507 km | 443 km | k. A. |
| Reichweite nach CLTC | 501 km | 580 km | k. A. | 520 km |
Zulassungszahlen in Deutschland
Seit dem Marktstart 2024 bis einschließlich Dezember 2025 wurden in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 460 MG Cyberster neu zugelassen. Davon hatten 312 Fahrzeuge Allradantrieb.
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Gesamt: 460
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[9] | ||||||||||||||||||||||||||
