MTU-12
sowjetischer Brückenlegepanzer aus den 1950er Jahren
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Der MTU-12 (russisch МТУ-12; Abkürzung von Мостоукладчик-12, auf Deutsch: Brückenlegefahrzeug-12, auch andere Bezeichnungen existieren: K-67, MTU, MTU-54, МТ-54, Objekt 421) ist ein Brückenlegepanzer der Sowjetarmee und gehört zur Gruppe der Kampfunterstützungsfahrzeuge. Das Fahrzeug basiert auf der Wanne des T-54.
| MTU-12 | |
|---|---|
MTU-12 im Außengelände des Militärgeschichtlichen Museums der Artillerie, des Ingenieurwesens und der Nachrichtentechnik in St. Petersburg | |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Besatzung | 2 |
| Länge | 6,04 m (ohne Brücke) 12,3 m (mit Brücke)[1] |
| Breite | 3,28 m |
| Höhe | |
| Masse | 34 Tonnen[1] |
| Panzerung und Bewaffnung | |
| Panzerung | Panzerstahl, vgl. T-54 |
| Hauptbewaffnung | 1 × 12,7-mm-DSchK-Maschinengewehr |
| Sekundärbewaffnung | keine |
| Beweglichkeit | |
| Antrieb | V12-W-54, 38,88 Liter Hubraum 520 PS (382,5 kW) |
| Federung | Torsionsstab |
| Geschwindigkeit | 48 km/h |
| Leistung/Gewicht | |
| Reichweite | 400 km |
Entwicklungsgeschichte
Parallel zu den Arbeiten am T-54 erfolgte die Entwicklung des Brückenlegepanzers kurz nach dem Zweiten Weltkrieg durch das Malyschew-Werk in der Ukrainischen SSR.[1] Nach diversen Konstruktionsschwierigkeiten erfolgte die Herstellung von Prototypen unter der Bezeichnung Objekt 421 Mitte der 1950er-Jahre. Nach erfolgreich durchgeführten Tests wurde die Einführung in die Sowjetarmee beschlossen und die Massenproduktion folgte. Die Brücken wurden im Woroschbaer Metallverarbeitungswerk hergestellt.[2][3]
Technik
Die Schnellbrücke liegt auf dem T-54-Fahrgestell auf und kann über ein maximal 11 Meter breites Hindernis mithilfe eines Kettenantriebes geschoben werden.[1] Das Verlegen der Brücke ist innerhalb von fünf Minuten abgeschlossen. Die Panzerung des Basisfahrzeuges entspricht der des T-54. Des Weiteren verfügt das Fahrzeug über vollständigen ABC-Schutz, zudem kann die Besatzung die Brücke verlegen, ohne dass das Fahrzeug verlassen werden muss.[1]
- Technische Daten des Brückenlegesystems[1]
- Masse der Brücke; 5,0 Tonnen
- Traglast: 60 Tonnen
- Aufbauzeit: max. 5 Minuten
- Breite: 3,2 m
- Gesamtlänge: 12,0 m
- Maximale Breite des zu überwindenden Hindernisses: 11,0 m
Nutzer
Der Brückenlegepanzer MTU-12 wurde in zahlreiche Staaten exportiert, mittlerweile ist das System jedoch meistens nur noch eingemottet oder gänzlich ausgemustert bzw. verschrottet worden.
Sowjetunion
Ägypten[4]
Deutsche Demokratische Republik[4]
Bangladesch[4]
Bosnien und Herzegowina[4]
Ungarn[4]- Ägypten[4]
Simbabwe[4]
Israel: Ägyptische Fahrzeuge im Sechstagekrieg erbeutet.
Jemen[4]
Volksrepublik China[4]
Elfenbeinküste[4]
Laos[4]
Russland[4]
Syrien[4]
Slowenien[4]
Finnland: Fünf Fahrzeuge erhalten[5], alle mittlerweile ausgemustert.
Eritrea[4]
Äthiopien[4]
Belarus[4]
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