Maserati MCPura
Mittelmotor-Sportwagen
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Der Maserati MCPura (bis zur Modellpflege 2025 Maserati MC20) ist ein Mittelmotor-Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Maserati.[1] Er wird in Modena gefertigt.[2]
| Maserati | |
|---|---|
Maserati MC20 (2020–2025) | |
| MC20 / MCPura | |
| Produktionszeitraum | seit 2020 |
| Klasse | Sportwagen |
| Karosserieversionen | Coupé, Roadster |
| Motoren | Ottomotor: 3,0 Liter (463–471 kW) |
| Länge | 4667–4669 mm |
| Breite | 1965 mm |
| Höhe | 1218–1226 mm |
| Radstand | 2700 mm |
| Leergewicht | 1475–1540 kg |
Modellgeschichte
Ursprünglich sollte das zweisitzige Coupé bereits im Mai 2020 vorgestellt werden. Wegen der COVID-19-Pandemie wurde die Premiere jedoch auf den 9. September 2020 verlegt. MC20 steht für Maserati Corse 20, die Zahl erinnert an das Jahr 2020, mit dem „eine neue Ära in der über 100-jährigen Geschichte von Maserati beginnen soll“. Der MC20 war zum Zeitpunkt der Markteinführung der stärkste je in Serie gebaute Maserati. Äußerlich ähnelt der Sportwagen dem Maserati MC12.[2] Die Roadster-Version Cielo (ital. für Himmel) mit einem in zwölf Sekunden versenkbaren Glasdach debütierte am 25. Mai 2022.[3] Eine Version für die Rennklasse GT2 wurde am 26. Juli 2022 präsentiert.[4]
Auf Basis des MC20 präsentierte Maserati im August 2023 während der Monterey Car Week den auf 62 Exemplare limitierten Maserati MCXtrema. Die maximale Leistung wird bei ihm mit 537 kW (730 PS) angegeben, eine Straßenzulassung erhält er nicht.[5]
Das erste Sondermodell der Baureihe ist die auf 50 Exemplare Matte Black Special Edition, die im November 2023 vorgestellt wurde. Sie ist in Schwarz lackiert und nur für das Coupé erhältlich.[6]
In der blau-weißen Farbgestaltung des Maserati MC12 lackiert ist das Sondermodell Icona, das im Juni 2024 präsentiert wurde. Zeitgleich wurde auch der Leggenda vorgestellt, der in Anlehnung an den MC12 des Vitaphone Racing Teams gestaltet ist. Von beiden Varianten sollen jeweils 20 Exemplare entstehen.[7]
Auf der Monterey Car Week im August 2024 präsentierte Maserati mit dem GT2 Stradale eine Version des GT2-Rennwagens mit Straßenzulassung.[8] Diese Version ist weltweit auf 914 Exemplare limitiert.[9]
Seit der Modellpflege im Juli 2025 wird die Baureihe als Maserati MCPura vermarktet. Äußerlich sind die Änderungen klein: angepasst wurden die Stoßfänger und die Aerodynamik.[10] Auch der Innenraum wurde etwas überarbeitet.[11]
Heckansicht
Schmetterlingstüren
Maserati MC20 Cielo (2022–2025)
Heckansicht
Innenansicht MC20
Maserati MC20 Leggenda (2024)
Maserati GT2 Stradale (seit 2024)
Maserati MCPura (seit 2025)
Maserati MCPura Cielo (seit 2025)
Innenansicht MCPura
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Technik
Der MC20 ist bei einer Höhe von 1,22 m etwa 4,67 m lang und fast 1,97 m breit; seine Karosserie hat Schmetterlingstüren.[1] Das Glasdach des Cielo ist elektrochrom, kann also auf Knopfdruck undurchsichtig geschaltet werden. Über einen großen Teil der Motorhaube (hinter dem Fahrgastraum) ist ein großes Maserati-Logo eingearbeitet.[12]
Den Antrieb übernimmt ein neu entwickelter 3,0 Liter-90°-V6-Ottomotor mit 463 kW (630 PS). Es ist der erste seit 1998 von Maserati neu entwickelte Motor. Er arbeitet mit zwei Zündkerzen pro Zylinder (Doppelzündung) und einer Vorkammer.[13] Die Höchstdrehzahl beträgt 8000/min.[14] Die Maschine wurde Nettuno (ital. für Neptun) benannt und ist in der Mitte des Fahrzeugs längs eingebaut.[1] Auf 100 km/h soll der MC20 in unter 2,9 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit über 325 km/h an.[15] Im GT2 Stradale leistet der Motor durch eine geänderte Auspuffanlage 471 kW (640 PS). Die Beschleunigung auf 100 km/h soll hier in 2,8 Sekunden erfolgen; die Höchstgeschwindigkeit wird mit 324 km/h angegeben.[8]
Technische Daten
| MC20 / MCPura | MC20 / MCPura Cielo | GT2 Stradale | |
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 09/2020 | seit 05/2022 | seit 08/2024 |
| Motorkenndaten | |||
| Motortyp | V6-Ottomotor | ||
| Motoraufladung | Biturbo | ||
| Hubraum | 3000 cm³ | ||
| Verdichtungsverhältnis | 11 : 1 | ||
| max. Leistung bei min−1 | 463 kW (630 PS) / 7500 | 471 kW (640 PS) / 7500 | |
| max. Drehmoment bei min−1 | 730 Nm / 3000–5500 | 720 Nm / 3000–5500 | |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb | Hinterradantrieb | ||
| Getriebe | 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | ||
| Messwerte | |||
| Höchstgeschwindigkeit | > 325 km/h | > 320 km/h | 324 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 2,9 s | 3,0 s | 2,8 s |
| Leergewicht | 1500 kg | 1540 kg | 1475 kg |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
11,5 l Super | 11,7 l Super | 11,6 l Super |
| CO2-Emissionen (kombiniert) | 261 g/km | 265 g/km | |
| Tankinhalt | 60 l | ||
| Abgasnorm | Euro 6d | ||
Zulassungszahlen in Deutschland
Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2024 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 218 Maserati MC20 neu zugelassen worden. Davon entfielen 61 auf den Cielo.
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Gesamt: 218
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[16][17] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
