Metro Bhopal
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Die Metro Bhopal, auch Bhoj Metro genannt, ist die U-Bahn der Millionenstadt Bhopal im indischen Bundesstaat Madhya Pradesh. Sie umfasst aktuell eine Linie auf 6,2 Kilometern Strecke mit acht Stationen. Der Bau des ersten Abschnittes begann im Januar 2019, er wurde am 21. Dezember 2025 eröffnet.[1] Die Metro Bhopal gehört der Madhya Pradesh Metro Rail Corporation und wird von ihr betrieben.
| _ Metro Bhopal | |
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| Ein Triebzug der Metro Bhopal (2025) | |
| Basisdaten | |
| Ortslage | Bhopal,  Indien |
| Betreiber | Madhya Pradesh Metro Rail Corporation Limited (MPMRCL) |
| Eröffnung | 21. Dezember 2025 |
| Netz | |
| Linien | 1 |
| Streckenlänge | 6,2 km |
| Stationen | 8 |
| Einzugsbereich | 1.798.000 Ew. (2011) |
| Technik | |
| Fahrzeugtypen | 6 Alstom Movia |
| Spurweite | 1435 mm |
| Stromsystem | 750 V  über Stromschiene |
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| Netzplan mit allen geplanten Linien | |
Geschichte
Im Mai 2013 wurde Rohit Associates Cities & Rails Pvt. Ltd. mit der Erstellung eines Detailed Project Report (DPR) für ein U-Bahn-System in Bhopal beauftragt. Der DPR wurde am 30. Juni 2014 von der Staatsregierung bestätigt und am 2. Dezember des Jahres begannen geologische Untersuchungen des Baugrundes unter den geplanten ersten beiden Strecken. Die erste Phase zum Aufbau der Metro Bhopal sieht eine 15,0 Kilometer lange Orange Linie mit 16 Stationen von Karond Chauraha nach AIIMS sowie eine 12,9 Kilometer lange Blaue Linie Bhadbhada Chauraha–Ratnagiri Tiraha vor.[2], die Baukosten wurden mit 69,41 Milliarden Indische Rupien, umgerechnet rund 760 Millionen Euro, kalkuliert, was die Bundesregierung im Oktober 2018 genehmigte.[3] Die Ausschreibung erfolgte im November des Jahres, im Januar 2019 startete der Bau der Hochbahntrasse auf dem ersten Abschnitt Subhash Nagar–AIIMS und im Mai 2019 stellte die Asian Development Bank eine finanzielle Förderung in Aussicht, weil die Bundesregierung sich zum Bürgen erklärte.[4] Bei der offiziellen Grundsteinlegung am 24. September des Jahres verkündete der damalige Bundesminister für Städtische Entwicklung, Kamal Nath, den Namen „Bhoj Metro“ in Erinnerung an König Bhoja von Malwa im 11. Jahrhundert.[5] Im Zuge der Ausschreibung des Baues der acht Stationen des ersten Abschnittes wurde bekannt, dass aufgrund des langsamen Baufortschrittes der geplante Eröffnungstermin in 2023 nicht zu halten ist.[6] Im November des Jahres erfolgte die Ausschreibung für 27 dreiteilige U-Bahn-Triebzüge.[7] Der ersten Elektrotriebzug wurde im September 2023 ausgeliefert[8], kurz darauf starteten die Testfahrten.
Ausbauplanungen
Vier weitere Linien mit zusammen rund 77 Streckenkilometern sind in Planung.[2] Der Entwurf für die dritte Linie über 16,7 Kilometer vom Flughafen nach Banjari Chowk wurde im April 2024 veröffentlicht.[9]
Fahrzeuge
Am 6. Juli 2022 erhielt Alstom den Auftrag für den Bau von 27 dreiteiligen Elektrotriebzügen für die Metro Bhopal, basierend auf ihrem Movia-Design. Die Kosten für die Flotte einschließlich 15 Jahre Wartung belaufen sich auf 16,85 Milliarden Rupien, umgerechnet rund 201 Millionen Euro.[10] Die Fahrzeuge werden im Alstom-Werk in Savli im Bundesstaat Gujarat gebaut, mit Stand Dezember 2025 waren 6 Triebzüge ausgeliefert.[11] Die rund 66 Meter langen Triebzüge haben beidseitig Längsbänke mit zusammen 144 Sitzplätzen, 981 Stehplätze und bieten somit insgesamt 1.125 Fahrgästen Platz. Sie können Geschwindigkeiten von bis zu 90 Kilometern pro Stunde erreichen, die maximale Geschwindigkeit beträgt im Regelbetrieb 80 Kilometer pro Stunde und die mittlere Reisegeschwindigkeit soll 34 Kilometer pro Stunde erreichen. Die Fahrzeuge sind mit CBTC auf Stufe ATO für den Vollautomatischen Zugbetrieb ausgerüstet und im Jahangirabad Depot nahe der Station Subhash Nagar untergebracht.
Bildergalerie
Baustelle der Hochbahnstrecke der Blauen Linie auf der Narmadapuram Road (2021)
Baustelle der Station Rani Kamalapati (2024)
