JAC X8 Plus
Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers Anhui Jianghuai Automobile
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Der JAC X8 Plus ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers Anhui Jianghuai Automobile.
| JAC | |
|---|---|
JAC X8 Plus (seit 2022) | |
| X8 Plus | |
| Produktionszeitraum | seit 2022 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotor: 1,5 Liter (135 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (150 kW) |
| Länge | 4825 mm |
| Breite | 1870 mm |
| Höhe | 1758 mm |
| Radstand | 2830 mm |
| Leergewicht | 1645–1850 kg |
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Geschichte
Erstmals vorgestellt wurde der X8 Plus auf Basis des X8 im Juli 2022.[1] Seit November 2022 wird er auf dem chinesischen Markt verkauft.[2] Zum Markteintritt von JAC im Herbst 2025 in Deutschland kam der Wagen auch hier auf den Markt, jedoch als JAC JS8 Pro.[3]
In Russland wurde der Wagen im April 2024 als drittes Modell der wiederbelebten Marke Moskwitsch als Moskwitsch-8 vorgestellt.[4] Nach mehreren Verschiebungen der Markteinführung wird der Moskwitsch-8 schließlich seit Juli 2025 in Russland verkauft. Hergestellt wird er als Lizenzbau in Moskau.[5]
Technische Daten
Angetrieben wurde der bis zu siebensitzige Wagen zum Marktstart ausschließlich von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit 135 kW (184 PS). Serienmäßig hat er ein 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe[3] und Vorderradantrieb.[5] Im Herbst 2024 folgte eine Plug-in-Hybrid-Version.[6] Mit einer Länge von 4,83 Meter ist der X8 Plus geringfügig länger als der X8.[1]
| 1.5 TGDI | 1.5 T E | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 11/2022 | seit 10/2024 |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor |
| Hubraum | 1499 cm³ | |
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
135 kW (184 PS) / 5500 | 112 kW (152 PS) |
| max. Leistung Elektromotor | — | 150 kW (204 PS) |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
300 Nm / 1800–3500 | 210 Nm / 4000 |
| max. Drehmoment Elektromotor | — | 320 Nm |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | E-CVT |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,8 s | 7,7 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
7,9 l Super | 1,4 l Super |
| Tankinhalt | 58 l | 50 l |
| Batteriekapazität | — | 19,01 kWh |
| Elektrische Reichweite (WLTP) | — | 84 km |
| Abgasnorm | China VI | |
