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Oldsmobile Modell A
US-Automodell
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Der Oldsmobile Modell A war ein PKW, der im Modelljahr 1907 von Oldsmobile gefertigt wurde. Er ersetzte das Modell S des Vorjahres und war gleich motorisiert wie der zeitgleich gefertigte Roadster Modell H.
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| Oldsmobile Bild nicht vorhanden | |
|---|---|
| Modell A | |
| Produktionszeitraum | 1907 |
| Klasse | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen | Tourenwagen, Limousine |
| Motoren | Ottomotoren: 4,9 Liter (26–29 kW) |
| Länge | |
| Breite | |
| Höhe | |
| Radstand | 2705 mm |
| Leergewicht | 1178–1314 kg |
| Vorgängermodell | Modell S |
| Nachfolgemodell | Modell M |
Das fünfsitzige Fahrzeug hatte einen vorne eingebauten, wassergekühlten Reihenvierzylinder-Viertaktmotor, der aus 4.948 cm³ Hubraum eine Leistung von 35 bis 40 bhp (26 bis 29 kW) zog.
Die Motorkraft wurde über ein Dreiganggetriebe mit Schalthebel rechts außen und eine Kardanwelle an die Hinterräder weitergeleitet. Das Bremspedal wirkte auf die Kardanwelle, der Handbremshebel auf die Trommelbremsen an den Hinterrädern. Der Wagen wurde als 4-türiger Tourenwagen oder 2-türige Limousine geliefert. Acetylenbeleuchtung war serienmäßig, ebenso wie solch praktische Details wie Kulturbeutel, Parfumflaschen und Aschenbecher. Die Limousine war in Seide ausgeschlagen.
Der Tourenwagen war in den Farben Grau, Rot und Grün lieferbar, die Limousine gab es in Dunkelgrün oder Schwarz.
Im Folgejahr wurde das Modell A durch das Modell M abgelöst.
Literatur
- Beverly R. Kimes, Henry A. Clark: Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9.
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| Typ | 1900er | 1910er | 1920er | 1930er | 1940er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Kleinwagen | Curved Dash Modell R | 6C | Straight Dash Modell B | F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Untere Mittelklasse | Touring Runabout Modell N | Serie 20 | Baby Olds | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Light Tonneau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | Modell X | Special Serie 22, 25, 26 | Defender Serie 40 | Four Modell 43 | Four Modell 43A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Side Entrance Touring | Modell L | Flying Roadster Modell H | Modell MR | Modell DR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autocrat Serie 28, 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | Modell S | Modell A | Modell M | Modell D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Six Modell 53, 54, 55 | Six Modell 37, 37A, 37B | Modell 30-A, 30-B, 30-C, 30-D | F-28, F-29, F-30, F-31 | F-Serie | F-Serie 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G-Serie 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oberklasse | Modell Z | Limited Serie 23, 24, 27, 33 | Light Eight Modell 44, 45, 45A, 45B, 46, 47 | L-Serie | L-Serie 80 | Serie 90, 98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion.