Peekskill Valley Railroad

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Die Peekskill Valley Railroad war eine 11,3 km lange Schmalspur-Werksbahn bei Peekskill im US-Bundesstaat New York. Sie wurde 1873 eingeweiht.

Peekskill Valley Railroad
Peekskill Iron Works bei Peekskill im US-Bundesstaat New York
Peekskill Iron Works bei Peekskill im US-Bundesstaat New York
Topographische Karte von Cornelius Clarkson Vermeule, 1891
Topographische Karte von Cornelius Clarkson Vermeule, 1891
Spurweite:610 mm (2-Fuß-Spur)
Betriebs-/Güterbahnhof Streckenanfang (Strecke außer Betrieb)
0,0 Peekskill Iron Works
Betriebs-/Güterbahnhof Streckenende (Strecke außer Betrieb)
11,3 km Peekskill, New York
Bahnhof quer
New York Central and Hudson River RR, heute Metro-North

Lage und Geschichte

Abram Hallenback beaufsichtigt schwimmende Kinder am Annaville Creek bei Peekskill

Die Peekskill Valley Railroad wurde 1873 von der Peekskill Iron Company von ihren Hochöfen in Peekskill, Westchester County, bis zu einer Haltestelle der New York Central and Hudson River Railroad gebaut. Die Spurweite betrug 610 mm (2 Fuß), und die Bahn war zum Zeitpunkt ihres Baus der schmalspurigste Frachtführer in den USA.[1]

Nach anderen Quellen wurde hochwertiges Eisenerz der Croft oder Indian Lake Mines auf der Schmalspurbahn im Canopus Valley bergab zur Peekskill Blast Furnace der Empire States Ironworks am Annsville Creek transportiert. Das Bergwerk wurde 1887 stillgelegt und die Gleise 1910 zur Verschrottung abgebaut.[2][3]

Der Oberbau und die Ausstattung waren sehr leicht gebaut. Das Gewicht der Lokomotive betrug vier Tonnen.[1]

Einzelnachweise

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