Praga R1
Sportwagenprototyp der tschechischen Automarke Praga
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Der Praga R1 ist ein einsitziger Sportwagenprototyp der tschechischen Automarke Praga aus der Hauptstadt Prag.
| Praga Racing R1 | |
|---|---|
| Produktionszeitraum | seit 2013 |
| Klasse | Rennwagen |
| Karosserieversionen | Monoposto |
1. Generation (2013–2021)
| 1. Generation | |
|---|---|
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| Produktionszeitraum | 2013–2021 |
| Karosserieversionen | Monoposto |
| Motoren | Ottomotor: 2,0 Liter (154 kW) |
| Länge | 4144 mm |
| Breite | 1800 mm |
| Höhe | 965 mm |
| Radstand | 2527 mm |
| Leergewicht | 592 kg |
Entwicklung
Die Entwicklung des R1 begann 2009, am 10. Oktober 2012 absolvierte Danny van Dongen die erste offizielle Testfahrt. Am 15. November 2012 wurde er offiziell vorgestellt.[1] Im März 2013 startete die Produktion.[2][3]
Heckansicht mit markanten Spoiler
Innenraum
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Technische Daten
Angetrieben wird die erste Generation des R1 von einem Vierzylinder-Renault-F4R-Motor mit einem Hubraum von 1998 cm³. Der Motor leistet 210 PS. Die Schaltung erfolgt über ein halbautomatisches sequenzielles 6-Gang-Getriebe. Eine Höchstgeschwindigkeit wird nicht angegeben. Der Motor sollte alle 10.000 km überholt werden.[4]
2. Generation (seit 2021)
| 2. Generation | |
|---|---|
Bild nicht vorhanden | |
| Produktionszeitraum | seit 2021 |
| Karosserieversionen | Monoposto |
| Motoren | Ottomotor: 2,0 Liter (272 kW) |
| Länge | 4130 mm |
| Breite | 1803 mm |
| Höhe | 978 mm |
| Radstand | 2527 mm |
| Leergewicht | 643 kg |
Eine neue Generation des Rennwagens wurde im Januar 2021 vorgestellt. Er hat ein neues Monocoque, das die Crash-Sicherheit verbessern soll. Außerdem wurde die Karosserie umgestaltet. Sowohl Chassis als auch Karosserie bestehen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunstharz. An der Weiterentwicklung soll auch der Rennfahrer Romain Grosjean beteiligt gewesen sein.[5]
Technische Daten
Der Vierzylinder-Ottomotor stammt von Alpine. Gemeinsam mit Cosworth wurde die Motorelektronik verändert. Der Motor, der jetzt von einem Abgasturbolader aufgeladen ist[6], hat zwei Liter Hubraum und leistet 272 kW (370 PS). Das 6-Gang-Getriebe stammt von Hewland.[5]
