Rosenkopf

Die Anfänge des Dorfs lassen sich zeitlich ziemlich genau bestimmen: Während der Renovation des Wiesbacher Bannes durch den schwedischen Geometer Jonas Erikson Sundahl im Jahre 1716 etablierten sich zwei protestantische Wiesbacher Familien auf dem „Rosenköpffgen“, um auch diese bisher wohl vernachlässigte und verwilderte nordwestliche Ecke der Wiesbacher Gemarkung zu rekultivieren. Das Projekt wurde seitens der schwedischen Gouvernementsregierung in Zweibrücken befürwortet, rief allerdings vehemente Proteste des benachbarten sickingischen Amts Landstuhl hervor. Dort wurde eine Zunahme von Bevölkerung und Viehbestand befürchtet, die eine Überweidung des angrenzenden sogenannten Altwiesbacher Bannes zur Folge hätte. Jener etwa vier bis fünf Quadratkilometer große nordöstliche Teil der Wiesbacher Gemarkung war 1589 bei der Vertauschung an Pfalz-Zweibrücken abgetrennt und Martinshöhe zugeteilt worden, an dem Wiesbach noch immer Weiderechte besaß.^[3] Der Konflikt wurde am 9. Dezember 1737 durch einen neuerlichen zweibrückisch-sickingischen Vertrag gelöst, in dem auch den Bewohnern von Rosenkopf das Recht zur Rauh- und Schmalzweide auf dem Altwiesbacher Bann eingeräumt wurde, allerdings mit der ausdrücklichen Bestimmung, dass das Dorf hiernächst nicht weiter extendiren sondern in eodem statu beständigst verbleiben solle.^[4] Dieses Verbot einer Erhöhung der Einwohnerzahl wurde in den Folgejahren nicht eingehalten: 1770 war die Zahl der Haushalte von ursprünglich zwei über vier im Jahr 1736 auf dreizehn mit insgesamt 63 Personen angestiegen.^[5] Das neu entstandene Dorf genoss von Anfang an wegen der relativ weiten Entfernung zum Mutterort eine größere Eigenständigkeit, unterhielt eine eigene Viehherde und einen eigenen Hirten.^[6] Gleichwohl bildete es mit Krähenberg und Wiesbach rechtlich eine Gemeinde und gehörte damit innerhalb des sogenannten Vogelbacher Hofs beziehungsweise der Schultheißerei Lambsborn, seit 1781 der Schultheißerei Schmitshausen zum Oberamt Zweibrücken.^[7]

Von 1797 bis 1814, als die Pfalz Teil der Französischen Republik (bis 1804) und anschließend Teil des Napoleonischen Kaiserreichs war, war Rosenkopf in den Kanton Homburg eingegliedert und unterstand der Mairie Käshofen. Nach der Niederlage Napoleons fiel Rosenkopf aufgrund der 1815 auf dem Wiener Kongress getroffenen Vereinbarungen als Teil der linksrheinischen Pfalz zunächst an Österreich und 1816 aufgrund eines Tauschvertrages an das Königreich Bayern. Von 1818 bis 1862 gehörte die Gemeinde- dem Landkommissariat Homburg an; aus dem das Bezirksamt Homburg hervorging.

Da ein Teil des Bezirksamts – einschließlich Homburg selbst – 1920 dem neu geschaffenen Saargebiet zugeschlagen wurde, wechselte der Ort ins Bezirksamt Zweibrücken. Ab 1939 war der Ort Bestandteil des Landkreises Zweibrücken. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Rosenkopf innerhalb der französischen Besatzungszone Teil des damals neu gebildeten Landes Rheinland-Pfalz. Im Zuge der ersten rheinland-pfälzischen Verwaltungsreform wechselte sie 1972 in den Landkreis Pirmasens (ab 1997 Landkreis Südwestpfalz) und wurde im selben Jahr der neugeschaffenen Verbandsgemeinde Zweibrücken-Land zugeordnet.

In Rosenkopf stehen vier Objekte unter Denkmalschutz. Das sind drei Quereinhäuser aus der Zeit von 1810 bis 1835 und ein im Ursprung barockes Wohnhaus aus dem 18. Jahrhundert, das allerdings um 1900 überformt wurde.

Durch Rosenkopf führt die Landesstraße 465. Am nordwestlichen Ortsrand zweigt von ihr die Landesstraße 463 nach Bechhofen ab. Die Kreisstraße 67 bindet die Ortsmitte an. Über die nahegelegenen Auffahrten Waldmohr und Bruchmühlbach-Miesau der A 6 besteht Anschluss an den Fernverkehr.

Der Öffentliche Personennahverkehr ist in den Verkehrsverbund Rhein-Neckar integriert. Der Nahverkehr war ab 2000 im Westpfalz-Verkehrsverbund (WVV) organisiert; seit Sommer 2006 ist er vollständig in den Verkehrsverbund Rhein-Neckar integriert. Die Linie 232 der Busgesellschaft Saar-Pfalz-Bus verbindet Rosenkopf werktags mit dem nächsten Bahnhof, Bruchmühlbach-Miesau an der Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken, sowie mit dem Hauptbahnhof Zweibrücken an der Bahnstrecke Landau–Rohrbach und dem Hauptbahnhof Homburg (Saar) im Saarland. Entlang der Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken existierte von 1892 bis 1959 der nahe Bahnhof Eichelscheid, der einigen Umlandgemeinden, darunter Rosenkopf, diente.

• M. Wallner-Süs: Und doch wurde Rosenkopf aufgebaut! Selbstverlag, Rosenkopf 2025.^[17]

Commons: Rosenkopf – Sammlung von Bildern

• Ortsgemeinde Rosenkopf auf den Seiten der Verbandsgemeinde Zweibrücken-Land
• Internetauftritt des Heimat- und Kulturvereins Rosenkopf e. V.
• Literatur über Rosenkopf in der Rheinland-Pfälzischen Landesbibliographie