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Ruf SCR 2018
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Der Ruf SCR 2018 ist ein Sportwagen des süddeutschen Automobilherstellers Ruf Automobile.
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| Ruf | |
|---|---|
| |
| SCR 2018 | |
| Produktionszeitraum | seit 2020 |
| Klasse | Sportwagen |
| Karosserieversionen | Coupé |
| Motoren | Ottomotor: 4,0 Liter (375 kW) |
| Länge | 4207 mm |
| Breite | 1819 mm |
| Höhe | 1265 mm |
| Radstand | 2342 mm |
| Leergewicht | 1325 kg |
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Modellgeschichte
Das Fahrzeug wurde auf dem 88. Genfer Auto-Salon im März 2018 als zweites eigenständig entwickeltes Fahrzeug des Herstellers nach dem CTR Anniversary vorgestellt.[1] Zuvor gab es von Ruf lediglich modifizierte Porsche-Modelle wie beispielsweise den namensgleichen Ruf SCR von Ende der 1970er-Jahre. Optisch ähnelt der SCR 2018 dem Porsche 964, technisch baut er jedoch auf einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff mit angeschraubtem Hilfsrahmen aus Stahlrohr und Leichtmetall auf.[2] Die Produktion des Fahrzeugs ist nicht limitiert, jährlich sollen 15 in Pfaffenhausen gebaut werden.[3]
Technische Daten
Im Gegensatz zum CTR Anniversary hat der SCR 2018 keinen Turbolader. Ein Vierliter-Boxermotor leistet maximal 375 kW (510 PS) bei 8270/min und hat ein maximales Drehmoment von 470 Nm bei 5760/min. Auf 100 km/h beschleunigen soll der Sportwagen in 3,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit gibt Ruf mit 320 km/h an.[4]
| Ruf SCR 2018 | |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 2020 |
| Motorkenndaten | |
| Motortyp | Sechszylinder-Otto-Boxermotor |
| Motoraufladung | — |
| Hubraum | 4000 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 13,1 : 1 |
| max. Leistung bei min−1 | 375 kW (510 PS) / 8270 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 470 Nm / 5760 |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 320 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 3,4 s |
| Beschleunigung, 0–200 km/h | 11,9 s |
| Leergewicht | 1325 kg |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 13,6 l Super |
| CO2-Emissionen (kombiniert) | 324 g/km |
