Rutan Catbird
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Die Rutan Catbird (auch Scaled Composites Model 81 Catbird) ist ein Reiseflugzeug des amerikanischen Herstellers Scaled Composites. Es wurde von Burt Rutan entwickelt.
| Rutan Catbird | |
|---|---|
| Typ | Reiseflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Scaled Composites |
| Erstflug | 14. März 1988[1] |
| Stückzahl | 1[2] |
Die Catbird ist ein fünfsitziges Reiseflugzeug, das mit einem Kolbenmotor angetrieben wird. Sie besitzt eine Tiefdeckerauslegung, ein T-Leitwerk und ein einziehbares Bugradfahrwerk. Als Besonderheit ist die Maschine mit einer zusätzlichen vorderen Tragfläche, einem Canard, ausgerüstet. Sie ist komplett aus Verbundwerkstoffen hergestellt[3] und wurde ursprünglich für Beechcraft entwickelt.[4] Als Antrieb dient ein Lycoming TIO-360 A1C6D mit 210 PS Leistung, der nach dem Prinzip des Düsenkühlers mit Kühlluft versorgt wird.
Es wurde nur ein Prototyp hergestellt, der 1988 das CAFE-400-Kriterium mit der höchsten bis heute erreichten Punktzahl für sich entscheiden konnte. Die Maschine hält zwei Klassenweltrekorde, die auf einer Rundstrecke zwischen Lake Hughes und Boise geflogen wurden:
- 2000 km über geschlossenen Kurs ohne Nutzlast für kolbenmotorgetriebene Flugzeuge mit einer Startmasse bis 1000 kg mit 401,46 km/h, aufgestellt am 29. Januar 1994 von Richard Glenn Rutan[5]
- 2000 km über geschlossenen Kurs ohne Nutzlast für kolbenmotorgetriebene Flugzeuge mit einer Startmasse bis 1750 kg mit 413,78 km/h, aufgestellt am 2. März 1994 von Michael Melvill[5]
Technische Daten
| Kenngröße | Daten[6] |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 4 |
| Spannweite | 9,75 m |
| Flügelfläche | 9,29 m² |
| Flügelstreckung | 10,24 |
| Leermasse | 646 kg |
| Startmasse | 1293 kg |
| Tankinhalt | 280 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 440 km/h |
| Reisegeschwindigkeit | 400 km/h |
| Reiseflughöhe | 7300 m |
| Triebwerk | ein Lycoming TIO-360A1C6D, 210 PS (ca. 150 kW) |