Sierichstraße
Straße in Hamburg
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Die Sierichstraße ist eine zweispurige Straße in Hamburg-Winterhude. Zusammen mit der Herbert-Weichmann-Straße,[1] die als direkte südliche Verlängerung im angrenzenden Stadtteil Uhlenhorst verläuft, ist der Straßenzug eine wichtige und bevorzugte Verkehrsverbindung zwischen der Innenstadt und den nördlichen Stadtteilen, u. a. Fuhlsbüttel, wo sich der Flughafen Helmut Schmidt befindet. Er verläuft östlich der Alster mit der Besonderheit, als Einbahnstraße die Richtung zu wechseln.[2][3][4]
Die Sierichstraße verläuft zwischen der Kreuzung mit der Hudtwalckerstraße (Nordende) und der Langenzugbrücke (Südende). Sie ist gesäumt von zahlreichen Linden und Eichen. Auf der westlichen Straßenseite stehen überwiegend Stadtvillen, auf der östlichen Seite fünfgeschossige Mehrfamilienhäuser aus den ersten beiden Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts. Die rückwärtigen Gärten der Häuser im nördlichen Teil der Straße haben Zugang zur Alster, die an dieser Stelle einen schmalen Seitenarm des breiteren Leinpfadkanals bildet.
Straße mit wechselnder Einfahrrichtung
In den 1950er Jahren stießen Pläne, die vielbefahrene Straße zu verbreitern, nicht nur bei den Anwohnern auf Widerstand; zahlreiche, das Straßenbild prägende Bäume hätten gefällt werden müssen. Der spätere Leitende Baudirektor Werner Hoffmann schlug als Alternative „eine in amerikanischen Großstädten geübte Praxis“ vor. „Hier machte man bei wesentlich dichterem Verkehr gute Erfahrungen mit einer wechselnden Verkehrsführung – morgens hin und abends her – im gleichen Straßenzug jeweils als Einbahnstraße entsprechend dem Verkehrserfordernis.“[5]
Der Straßenzug Sierichstraße/Herbert-Weichmann-Straße ist als Straße mit wechselnder Einfahrrichtung in Richtung stadteinwärts von morgens 4:00 Uhr bis mittags 12:00 Uhr ausgewiesen. Von mittags 12:00 Uhr bis morgens 4:00 Uhr gilt die Regelung, nur stadtauswärts einzufahren. Die Verkehrsregelung passt sich damit den Kfz-Verkehrsströmen und der Lastrichtung des Berufsverkehrs an.[6] Aufgrund dieser Einzigartigkeit gilt die Sierichstraße als „Hamburgs bekannteste Einbahnstraße“.[7] Es handelt sich bei dem Straßenzug aber nicht um eine Einbahnstraße, da eine Anordnung mittels Verkehrszeichen 220 nicht besteht. Die Verkehrsregelung wurde im Dezember 1962 eingeführt.[8]
Es besteht wie üblich ein Rechtsfahrgebot, um die Unfallgefahr durch entgegenkommende Fahrzeuge zu mindern. Denn es ist gestattet, entgegen der vorgeschriebenen Einfahrrichtung bis zur nächsten Kreuzung zu fahren.
Es wurde nach Verkehrsunfällen wiederholt kritisiert, dass das „Umschalten der Fahrtrichtung nicht nur für Auswärtige eine verwirrende Regelung darstelle“. Nach Aussagen der Hamburger Polizei gibt es jedoch „keine erhöhte Unfalllage“ und „das System mit dem Wechsel der Fahrtrichtung habe sich über die Jahre bewährt“, so dass es „keinen Anlass gäbe, etwas zu ändern“.[7]
Auch Radfahrer müssen der wechselnden Einfahrtrichtung folgen, da die vorher benutzungspflichtigen, aber extrem engen Gehwege nicht mehr für den Radverkehr zugelassen sind.
Geschichte
Die Straße wurde 1863 nach Adolph Sierich (1826–1889) benannt. Sierich erbte von seinem Vater Ländereien im Zentrum des damaligen Winterhude. Ab 1850 kaufte er den ganzen Westen des Dorfes auf und schuf dort die für einen Stadtteil nötige Infrastruktur.
Den Namen der Straße trägt auch ein U-Bahnhof der Hamburger Ringlinie.[9][10]
Ehemalige Bewohner und Gebäude
- Nr. 33. Hamburger Reiterverein von 1908–1977, Stallungen und Reitbahn.[11]
- Nr. 33. Fotoatelier Karin Székessy
- Nr. 51. Hildegard Stromberger (1904–1985), promovierte Ärztin, Bildhauerin und Malerin mit Mann, Tochter und Sohn.[12]
- Nr. 52. Gisela Bührmann, Malerin und Grafikerin, in einer Dachwohnung. Sie lebte dort in Ateliergemeinschaft mit den beiden Grimm-Schülern Kai Sudeck und ihrem Lebensgefährten, dem Maler Reinhard Drenkhahn.[13]
- Nr. 54. Der Maler und Bildhauer Johannes Ufer und seine Frau, die Malerin Lore Ufer von 1948 bis 1958.
- Nr. 53. Marie Firgau eröffnete 1910 hier eine Mädchenschule für Töchter „gebildeter Familien“. Firgau wohnte selbst im Obergeschoss des Schulgebäudes. Zwei Jahre nach Marie Firgaus Tod musste 1938 die Schule schließen. Der Abbau der Grundschule und die Neuordnung des Schulwesens waren die Gründe hierfür.[14]
- Nr. 66. Die Schauspielerin Hanne Mertens. Ein Stolperstein erinnert an ihren Wohnsitz.[15]
- Nr. 82. Agnes Berlin von 1928–29. Nach der Trennung von Emil Berlin-Bieber.
- Nr. 108. Zwei Stolpersteine zum Gedenken an Emil und Alice Hammerschlag seit Juli 2008 und für das Schicksal der von den Nationalsozialisten deportierten und ermordeten Menschen.[16] Insgesamt wurden 48 Stolpersteine in der Sierichstraße verlegt.
- Nr. 149. Das Elternhaus des Fotografen Herbert List. Die Familie lebte dort von 1905 an.[17] Der britische Schriftsteller Stephen Spender setzte List ein literarisches Denkmal mit dem stark autobiografisch gefärbten Roman „Der Tempel“ in dem auch das Haus in der Sierichstraße vorkommt. Spender erwähnt im Roman das steife „German Abendbrot“ bei Familie Lenz/List in der Sierichstraße. Geboten wurde Aufschnitt und unterkühlte Konversation. Dabei hatte Vater Felix List als erfolgreicher Kaffeeimporteur doch hanseatische Weltläufigkeit bewiesen, als er seinen ältesten Sohn Herbert nach dem Abitur am „Johanneum“ vor der Lehre im Kontor am Sandtorkai zunächst nach Süd- und Mittelamerika auf die Kaffeeplantagen schickte. Auf diesen Reisen begann List 1925 zu fotografieren.[18]
- Nr. 156. Die Malerin und Keramikerin Annette Caspar.
- Nr. 177. Hier befand sich das Polizeirevier 42. In dem Gebäude ist nunmehr ein Montessori-Kinderhaus untergebracht.
- Kino „Die Gondel“ an der Abzweigung zur Willistraße. Herbert Steppan, der auch die Oase an der Reeperbahn und das Savoy am Steindamm betrieb, eröffnete das Kino 1951. Es hatte 423 Plätze. Schon sieben Jahre später wurde es modernisiert und mit einem eleganten Foyer sowie einem ebenso eleganten Theaterraum versehen. Das Kino war seit 1953 Mitglied der Gilde deutscher Filmkunsttheater und orientierte sich der künstlerischen Qualität der Filme. Ende Januar 1970 wurde es abgerissen[19] und mit Wohnungen bebaut.
Literatur
- Christian Hanke: Hamburgs Straßennamen erzählen Geschichte. 4. Aufl., Medien-Verlag Schubert, Hamburg 2006, ISBN 3-929229-41-2.
- Stephen Spender: Der Tempel. Albino Verlag, Salzgeber Buchverlage GmbH; 1. Edition, Berlin, ISBN 978-3-86300-337-1.
