Stephen Swingler

britischer Politiker From Wikipedia, the free encyclopedia

Rt Hon. Stephen Thomas Swingler, PC, (* 2. März 1915; † 19. Februar 1969 in London) war ein Politiker der Labour Party, der unter anderem zwischen 1945 und 1950 sowie erneut von 1951 bis 1969 Mitglied des House of Commons war und mehrere Juniorminister-Posten bekleidete.

Leben

Stephen Thomas Swingler, Sohn des Geistlichen Reverend H. T. C. Swingler, absolvierte nach dem Besuch der Stowe School ein Studium am New College der University of Oxford, welches er mit einem Bachelor of Arts (B.A.) beendete. Im Anschluss war er als Lehrer der Workers’ Educational Association (WEA) in der Erwachsenen- und Weiterbildung tätig und nahm als Angehöriger der Panzertruppe (Royal Armoured Corps) von 1941 bis 1945 am Zweiten Weltkrieg teil. Bei der Unterhauswahl am 5. Juli 1945 konnte er für die Labour Party im Wahlkreis „Stafford“ mit 17.923 Stimmen (52,1 Prozent) den bisherigen Wahlkreisinhaber Peter Thorneycroft[1] von der Conservative Party (16.500 Stimmen, 47,9 Prozent) und war daraufhin bis zur Auflösung dieses Wahlkreises am 3. Februar 1950 erstmals Mitglied des Unterhauses (House of Commons).[2]

Bei der Unterhauswahl am 25. Oktober 1951 wurde Swingler als Nachfolger seines Parteifreundes John Mack[3] im Wahlkreis „Newcastle-under-Lyme“ wieder zum Abgeordneten des House of Commons gewählt und gehörte diesem nach seinen darauf folgenden Wiederwahlen bis zu seinem Tode am 19. Februar 1969 an, woraufhin John Golding[4] von der Labour Party bei der notwendigen Nachwahl am 30. Oktober 1969 zum neuen Unterhausabgeordneten gewählt wurde.[5]

Im Kabinett Wilson I (16. Oktober 1964 bis 31. März 1966) und Kabinett Wilson II fungierte Stephen Swingler zunächst als Parlamentarischer Staatssekretär im Verkehrsministerium (Parliamentary Secretary to the Ministry of Transport) und anschließend zwischen dem 29. August 1967 und dem 1. November 1968 als Staatsminister im Verkehrsministerium (Minister of State for Transport) und damit als Vertreter der damaligen Verkehrsminister Barbara Castle[6] beziehungsweise ab dem 7. April 1968 von Richard Marsh.[7] Im Zuge einer Umbildung des zweiten Kabinetts Wilson übernahm er am 1. November 1968 das Amt des Staatsministers im Ministerium für soziale Dienste (Minister of State for Social Services) und fungierte damit bis zu seinem Tode am 19. Februar 1969 als Vertreter von Sozialminister Richard Crossman.[8] Am 8. Januar 1969 wurde er darüber hinaus Mitglied des Privy Council (PC).[9] Aus seiner 1936 geschlossenen Ehe mit Anne Matthews gingen drei Söhne und eine Tochter hervor.

Einzelnachweise

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