T-500
From Wikipedia, the free encyclopedia
Die T-500 ist ein Agrarflugzeug des russischen Herstellers ONPP Technologija (russisch ОНПП Технология), einem Subunternehmen der Rostec.
Geschichte
Das Zertifizierungsprogramm der am 23. Juli 2017 zum ersten Mal geflogenen T-500 begann im August 2017 nach der Unterzeichnung des Vertrages zwischen der Kasaner Firma MWEN (МВЕН), der eigentlichen Konstruktionsfirma, und dem russischen Luftfahrtministerium im Rahmen des Internationalen Luft- und Raumfahrtsalons MAKS 2017.[2] Sie wurde auf Basis der MW-500 konstruiert, von der 26 Exemplare im Einsatz sind.[3] Die Musterzulassung für die T-500 durch die russischen Behörden wurde am 6. September 2018 erteilt. Von dem Flugzeug sollen 2018[veraltet] noch 10 Stück für RusAvia[4] produziert werden, wobei eine Produktionskapazität von bis zu 120 Stück pro Jahr geplant ist.[5]
Konstruktion
Die T-500 ist ein speziell für die Landwirtschaft konstruierter Tiefdecker mit Turboprop-Antrieb, der zu großen Teilen aus Verbundwerkstoffen gebaut wird. Sie ist mit einem Fallschirm für Notfälle zur Rettung der Maschine und der Crew ausgestattet.[4]
Versionen
- T-500A: Version mit Schwimmern anstelle des normalen Fahrwerks
Technische Daten
| Kenngröße | Daten[6] |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Länge | 7,7 m |
| Spannweite | 12,4 m |
| Höhe | 2,3 m |
| Flügelfläche | ? m² |
| Nutzlast | 500 l Tank für Chemikalien |
| Leermasse | ? kg |
| max. Startmasse | 1475 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 160 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | ? km/h |
| Dienstgipfelhöhe | ? m |
| Reichweite | 1000 km |
| Triebwerke | Lycoming O-540-В4В5-235[7] |