TATA Kestrel
indischer Radpanzer
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Der TATA Kestrel (auch WhAP 8x8) ist ein indischer Radpanzer, der von DRDO entwickelt wurde.[1]
| Kestrel | |
|---|---|
TATA Kestrel im Jahr 2018 | |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Besatzung | 2+10 |
| Länge | 7,80 m |
| Breite | 2,95 m |
| Höhe | 2,28 m |
| Masse | 22,5 bis 26 Tonnen (Je nach Ausstattung) |
| Panzerung und Bewaffnung | |
| Panzerung | Panzerstahl |
| Hauptbewaffnung | 30–mm-Maschinenkanone |
| Sekundärbewaffnung | 7,62-mm-Maschinengewehr (koaxial) |
| Beweglichkeit | |
| Antrieb | Dieselmotor 600 PS |
| Geschwindigkeit | 100 km/h (Straße) 10 km/h (im Wasser) |
| Leistung/Gewicht | ca. 18 kW/Tonne |
| Reichweite | 800 km |
Entwicklungsgeschichte
Als Teil der Unternehmensstrategie der Tata-Gruppe, den Umfang des Verteidigungsgeschäfts auszuweiten, präsentierte Tata Motors die allradgetriebene gepanzerte amphibische Fahrzeugplattform Kestrel (8×8) erstmals auf der Defexpo 2014. Das Fahrzeug wurde gemeinschaftlich von Defence Research and Development Organisation (DRDO) und TATA entwickelt. Der Kestrel ist der erste amphibischer Schützenpanzer, der in Indien entwickelt wurde und die Erwartungen sind groß, dass der Radpanzer in die indische Armee übernommen wird, um dort die aus der Sowjetzeit stammenden BMP-Schützenpanzer der Typen BMP-1 und BMP-2 zu ersetzen.[2][3]
2024 wurde die zweite Generation vorgestellt. Im Gegensatz zur ersten Generation wurde diese von Mahindra Defence Systems einer Tochter des Mahindra-Konzerns entwickelt.[4]
Technik und Bewaffnung
Das Gewicht des Kestrels beträgt je nach Konfiguration 22,5 bis 26 Tonnen. Angetrieben wird er von einem 600 PS starken Dieselmotor, der das Fahrzeug auf maximal 100 km/h auf der Straße beschleunigen soll. Dem Abnehmer soll es zudem möglich sein, zwischen unterschiedlichen Motorisierungsvarianten zu entscheiden.[5] Die beiden Vorderachsen sind lenkbar und geben dem Fahrzeug einen Wendekreis von 19 Metern. Alle Reifen sind serienmäßig mit Notlaufeigenschaften und einer Luftdruckregelanlage ausgestattet. Der Kestrel ist schwimmfähig, der Antrieb erfolgt mittels zweier am Fahrzeugrumpf montierter Wasserstrahlantriebe. Dadurch sollen im Wasser maximal 10 km/h erreicht werden. Insgesamt können im Kestrel zwölf Personen mitgeführt werden, zehn Soldaten und zwei Besatzungsmitglieder. Die Truppensitze sind mit einem Dämpfungsmechanismus ausgestattet, der die Insassen vor Minenexplosionen schützt. Die Sitze sind in einer Rücken-an-Rücken-Konfiguration positioniert, sodass es die Möglichkeit gibt, Schießscharten und Öffnungsklappen zu verbauen. Die Hauptbewaffnung des Kestrels ist im Turm verbaut, der – so wie bisher bekannt gegeben – mit einer Maschinenkanone und einem koaxialen Maschinengewehr ausgestattet ist. Auf der DefExpo 2018 wurde das Fahrzeug mit dem ferngesteuerten Turm UT30MK2 von Elbit Systems gezeigt, der mit einer M242-Bushmaster-Maschinenkanone bewaffnet ist.
Einsatzgeschichte
Indien
2019 bestellte das indische Heer 198 Fahrzeuge von Tata.[6] Die ersten Fahrzeuge wurden 2022 von der Armee in Empfang genommen.[7]
Weitere Fahrzeuge erhielt die Central Reserve Police Force für den Einsatz in Kaschmir im August 2023.[8]
Export
Am 27. September 2024 unterzeichnete Tata mit dem marokkanischen Verteidigungsministerium einen Vertrag, der die lokale Produktion des WhAP 8x8 für die Königlich marokkanischen Streitkräfte vorsieht.[9]
Die Fabrik im marokkanischen Berrechid die von der Tata-Tochter TASL Morocco betrieben wird, wurde am 23. September 2025 vom indischen Verteidigungsminister Rajnath Singh und seinem marokkanischen Amtskollegen Abdellatif Loudiyi eröffnet.[10] Zwei Monate später, am 24. Dezember 2025 wurden die ersten fünf Fahrzeuge in die marokkanische Armee eingeführt.[11]
Im Januar 2026 bekundete Griechenland Interesse an der Einführung des WhAP.[12]
Weblinks
- Beschreibung auf der Herstellerseite (englisch)