TYN-e
Elektroautohersteller aus Waiblingen
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TYN-e Europe GmbH ist ein Hersteller von elektrisch angetriebenen Nutzfahrzeugen aus Waiblingen im Rems-Murr-Kreis in Baden-Württemberg.
Derzeit bietet TYNe drei kompakte vollelektrische Nutzfahrzeuge an: TX1-e, TX2-e und TX7-e. Als Transporter sind diese Elektroautos verhältnismäßig klein. Sie wurden vom Unternehmen Albert Weber GmbH aus Markdorf im Bodenseekreis in Zusammenarbeit mit der ShareX Mobility AG aus Waiblingen entwickelt. Gebaut werden die Fahrzeuge in China bei Shandong Horche, dem drittgrößten Produzenten kleiner Transporter in China. Die Arbeiten an den Fahrzeugen begannen 2019. Im August 2022 wurde ein Prototyp des TX1-e vorgestellt, im Oktober 2023 ein Prototyp des TX2-e. Verkauft werden sie ab einem Preis von rund 20.000 Euro.
Die Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge beträgt 80 km/h und die Reichweite rund 100 Kilometer. Zielgruppe seien Handwerker, Betriebe im Garten- und Landschaftsbau sowie andere Dienstleister mit einem Fahrbedarf von 50 bis 80 Kilometern am Tag. Der Anbieter sieht sich als Konkurrent zu Streetscooter. Der TX1-e wird bereits ausgeliefert. TX2-e und TX7-e sollen im dritten Quartal 2024 folgen. Die Fahrzeuge werden in 19 Ländern verkauft.
Allgemein
Die Karosserie wurde vom chinesischen Chengsi 01 übernommen, die 70-V-Akkutechnik durch ein 300-V-System ersetzt.[1] Aufladen lassen sich die Modelle an einer Haushaltssteckdose.[2] Der TX7 hat einen CCS Anschluss und kann ebenso an einer Wallbox oder öffentlichen Ladesäule geladen werden.
Vorn haben alle Modelle eine MacPherson-Aufhängung, hinten eine Starrachse mit Blattfedern; des Weiteren eine Zahnstangenlenkung mit dynamischer, elektrisch unterstützter Servolenkung. Die Bremsanlage arbeitet hydraulisch, wobei vorn eine Scheiben-, hinten eine Trommelbremse eingebaut ist.[3]
Alle Modelle haben serienmäßig eine Klimaanlage verbaut.
TX1 (Van)
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Technische Daten:
| Grundlegende Parameter | Maße L × B × H (mm) | 3490 × 1465 × 1685 | ||
| Spurweite Vorder- / Hinterrad (mm) | 1250 / 1250 | |||
| Radstand (mm) | 2350 | |||
| Überstand vorne / hinten (mm) | 480 / 660 | |||
| Anfahrwinkel / Abfahrtswinkel (°) | 30 / 25 | |||
| Min. Bodenfreiheit (mm) | 140 | |||
| Wendekreis (m) | 9 | |||
| Leergewicht (kg) | 930 | |||
| Erlaubte Zuladung (kg) | 620 | |||
| Anzahl der Sitze | 2 | |||
| Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 1550 | |||
| Innenmaße Laderaum, gemessen oberhalb Radkasten (mm) | 1405 × 1265 × 1125 | |||
| Ladevolumen (m³) | 2 | |||
| Batterie Informationen | Art der Batterie | Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4) | ||
| Nennspannung (V) | 320 | |||
| Kapazität (kWh) | 17,03 | |||
| Batterie Management System | • | |||
| Ladezeit (h) AC 220 V | AC (8) | |||
| Reichweite nach WLTP (km) | 135 | |||
| Motorinformationen | Art des Motors | Dauermagnet – Synchron | ||
| Schutzklasse | IP67 | |||
| Isolierstoffklasse | H | |||
| Leistung Konstant / Peak (kW) | 15 / 30 | |||
| Antriebsart | Hinterradantrieb | |||
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 80 | |||
| max. Steigfähigkeit (%) | ³ 25 | |||
| Drehschalter Fahrstufen | R – N – D | |||
TX2 (Box und Pritsche)
.jpg)
| Grundlegende Parameter | Maße L × B × H (mm) | 4400 × 1570 × 2060 | 4400 × 1570 × 1695 | |
| Spurweite Vorder- / Hinterrad (mm) | 1250 / 1310 | |||
| Radstand (mm) | 2800 | |||
| Überstand vorne / hinten (mm) | 480 / 1120 | |||
| Anfahrwinkel / Abfahrtswinkel (°) | 28 / 18 | |||
| Min. Bodenfreiheit (mm) | 125 | |||
| Wendekreis (m) | 12 | |||
| Leergewicht (kg) | 1100 | 1045 | ||
| Erlaubte Zuladung (kg) | 700 | 755 | ||
| Anzahl der Sitze | 2 | |||
| Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 1800 | |||
| Innenmaße Laderaum (mm) | 2375 × 1490 × 1270 | 2360 × 1490 × 360 | ||
| Ladevolumen (m³) | 4,49 | / | ||
| Batterie Informationen | Art der Batterie | Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4) | ||
| Nennspannung (V) | 320 | |||
| Kapazität (kWh) | 17,03 | |||
| Batterie Management System | • | |||
| Ladezeit (h) AC 220 V | AC (8) | |||
| Reichweite nach WLTP (km) | 101 | 107 | ||
| Motorinformationen | Art des Motors | Dauermagnet – Synchron | ||
| Schutzklasse | IP67 | |||
| Isolierstoffklasse | H | |||
| Leistung Konstant / Peak (kW) | 15 / 30 | |||
| Antriebsart | Hinterradantrieb | |||
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 80 | |||
| max. Steigfähigkeit (%) | ³ 25 | |||
| Drehschalter Fahrstufen | R – N – D | |||
TX7 (Box und Pritsche)
| Grund- legende Parameter | Maße L × B × H (mm) | 4400 × 1570 × 2450 | 4400 × 1570 × 1735 | |
| Spurweite Vorder- / Hinterrad (mm) | 1270 / 1330 | |||
| Radstand (mm) | 2800 | |||
| Überstand vorne / hinten (mm) | 480 / 1120 | |||
| Anfahrwinkel / Abfahrtswinkel (°) | 28 / 18 | |||
| Min. Bodenfreiheit (mm) | 125 | |||
| Wendekreis (m) | 12 | |||
| Leergewicht (kg) | 1265 | 1200 | ||
| Erlaubte Zuladung (kg) | 1135 | 1200 | ||
| Anzahl der Sitze | 2 | |||
| Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 2400 | |||
| Innenmaße Laderaum (mm) | 2375 × 1490 × 1610 | 2360 × 1490 × 360 | ||
| Ladevolumen (m³) | 5,7 | / | ||
| Batterie Informa- tionen | Art der Batterie | Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4) | ||
| Nennspannung (V) | 320 | |||
| Kapazität (kWh) | 28,8 | |||
| Batterie Management System | • | |||
| Ladezeit (h) AC 220 V / DC 28 kW | AC (14) / DC (1) | |||
| Lademöglichkeit via Wallbox mit 3,7 kW möglich | • | |||
| Reichweite nach WLTP (km) | 150 | 181 | ||
| Motorinfor- mationen | Art des Motors | Dauermagnet – Synchron | ||
| Schutzklasse | IP67 | |||
| Isolierstoffklasse | H | |||
| Leistung Konstant / Peak (kW) | 30 / 60 | |||
| Antriebsart | Hinterradantrieb | |||
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 80 | |||
| max. Steigfähigkeit (%) | ³ 25 | |||
| Drehschalter Fahrstufen | R – N – D | |||
LTX (L7e)
Im September 2025 wurde ein weiteres Modell vorgestellt. Es handelt sich dabei um ein Fahrzeug der Klasse L7e-CU.
| Grundlegende Parameter | Maße L × B × H (mm) | 3650 × 1500 × 1685 | ||
| Spurweite Vorder- / Hinterrad (mm) | 1250 / 1250 | |||
| Radstand (mm) | 2350 | |||
| Überstand vorne / hinten (mm) | 480 / 820 | |||
| Anfahrwinkel / Abfahrtswinkel (°) | 30 / 25 | |||
| Min. Bodenfreiheit (mm) | 135 | |||
| Wendekreis (m) | 9,5 | |||
| Leergewicht (kg) | 930 | |||
| Erlaubte Zuladung (kg) | 620 | |||
| Anzahl der Sitze | 2 | |||
| Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 1550 | |||
| Batterie Informationen | Art der Batterie | Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4) | ||
| Nennspannung (V) | 320 | |||
| Kapazität (kWh) | 24 | |||
| Batterie Management System | • | |||
| Ladezeit (h) AC 220 V | AC (11) | |||
| Reichweite nach WLTP (km) | 190 | |||
| Motorinformationen | Art des Motors | Dauermagnet – Synchron | ||
| Schutzklasse | IP67 | |||
| Isolierstoffklasse | H | |||
| Leistung Konstant / Peak (kW) | 15 | |||
| Antriebsart | Hinterradantrieb | |||
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 80 | |||
| max. Steigfähigkeit (%) | ³ 25 | |||
| Drehschalter Fahrstufen | R – N – D | |||
