Tata Bolt
From Wikipedia, the free encyclopedia
Der Tata Bolt ist ein Kleinwagen des indischen Automobilherstellers Tata Motors, der zwischen 2015 und 2019 in Pimpri-Chinchwad gebaut wurde.
| Tata | |
|---|---|
Tata Bolt auf dem Genfer Auto-Salon 2015 | |
| Bolt | |
| Produktionszeitraum | 2015–2019 |
| Klasse | Kleinwagen |
| Karosserieversionen | Kombilimousine |
| Motoren | Ottomotor: 1,2 Liter (66 kW) Dieselmotor: 1,0 Liter (55 kW) |
| Länge | 3825 mm |
| Breite | 1695 mm |
| Höhe | 1562 mm |
| Radstand | 2470 mm |
| Leergewicht | 1095–1160 kg |
| Vorgängermodell | Tata Indica Vista |
| Nachfolgemodell | Tata Altroz |
Geschichte
Das Fahrzeug wurde gemeinsam mit der Stufenheck-Version Zest Anfang 2014 auf der Auto Expo in Neu-Delhi als Nachfolger des Indica Vista vorgestellt. In Indien wurde der Kleinwagen ab dem 22. Januar 2015 verkauft.[1] Anfang Dezember 2019 wurde das Nachfolgemodell Tata Altroz eingeführt.[2]
Technik
Antriebsseitig stehen für den Bolt ein 1,2-Liter-Ottomotor mit 66 kW (90 PS) oder ein von Fiat zugelieferter 1,2-Liter-Dieselmotor mit 55 kW (75 PS) zur Verfügung. Insgesamt ist der Fünftürer in vier Ausstattungsvarianten erhältlich.
Technische Daten
| 1.2 Revotron | 1.2 Quadrajet | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | 01/2015–04/2019 | |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Dieselmotor |
| Hubraum | 1193 cm³ | 1248 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 66 kW (90 PS) / 5000 | 55 kW (75 PS) / 4000 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 140 Nm / 1500–4000 | 190 Nm / 1750–3000 |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 154 km/h | 150 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 12,1 s | 13,2 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | ||
| Leergewicht | 1095–1125 kg | 1132–1160 kg |
| Tankinhalt | 44 l | |
