Train Charter Services
Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) mit Sitz in Amsterdam in den Niederlanden
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Train Charter Services (TCS) ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) mit Sitz in den Amsterdam in den Niederlanden[1], welches sich nach eigenen Angaben auf internationale Charter- und Open-Access-Verkehre spezialisiert hat und Mitglied im RIC[2] ist.
| Train Charter Services B.V. | |
|---|---|
| Rechtsform | B.V. |
| Gründung | 2019 |
| Sitz | Amsterdam,  Niederlande
|
| Leitung | Luc Peulen (CEO) |
| Branche | Transportunternehmen |
| Website | traincharter.eu |
Das Unternehmen verfügt über eine einheitliche Europäische Sicherheitsbescheinigung (SSC) und darf Reise- und Güterzüge in Deutschland, den Niederlanden, Belgien, Österreich, der Schweiz, Liechtenstein, Frankreich und Tschechien[3] fahren und selbige bis auf italienische Grenzbahnhöfe transportieren.
Zudem verfügt TCS über ein ECM-Zertifikat der Stufen ECM I bis IV für Reisezug- und Güterwagen.[4]
Verkehr
TCS fährt neben Sonder- und Charterzügen für verschiedene Kunden gegenwärtig auch regelmäßig verkehrende Reisezüge des öffentlichen Verkehrs. Dazu gehören seit Mai 2023 die Nachtzüge von European Sleeper[5] sowie seit April 2025 verschiedene, zeitlich begrenzte Ersatzverkehre im Auftrag des VRR in Nordrhein-Westfalen bis hinein in die Niederlande.[6] Mit Start am 19. März 2026 fährt TCS auch die täglichen Reisezüge des niederländischen Start-Ups GoVolta zwischen Amsterdam und Berlin beziehungsweise Hamburg.[7]
Das Unternehmen war in der Vergangenheit unter anderem aktiv als EVU für die Nachtzüge von GreenCityTrip,[8] hat Erprobungsfahrten für ICE-Züge[9] durchgeführt oder Güter[10] - und Arbeitszüge[11] gefahren.
Flotte
Vor und in den von TCS gefahrenen Zügen werden eine Vielzahl an Fahrzeugen verschiedenster Halter eingesetzt. TCS verfügt über mehrere Loks im TCS-Außendesign, die auch gelegentlich von anderen EVU angemietet werden.
Deutschland
Im Einsatz befindliche Lokomotiven im TCS-Außendesign für den Einsatz auf deutschen Gleisen sind mit Stand März 2026 folgende:
| Foto | Typ | Interne Nummer | NVR-Nummer | Halter | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| ex-DB Baureihe 101 | 103001 | 91 80 6101 051-1 D-HAPPY[12] | Happy Train Fleet Services B.V. (HTFS) | bis 2025 Halterkennung D-TCS | |
 |
ex-DB Baureihe 101 | 103002 | 91 80 6101 128-7 D-HAPPY[13] | Happy Train Fleet Services B.V. (HTFS) | in Betrieb
bis 2025 Halterkennung D-TCS |
 |
ex-DB Baureihe 101 | 103003 | 91 80 6101 133-7 D-TCS[14] | Train Charter Services B.V. (TCS) | in Betrieb |
 |
ex-DB Baureihe 101 | 103004 | 91 80 6101 033-9 D-HAPPY[15] | Happy Train Fleet Services B.V. (HTFS) | in Betrieb
bis 2025 Halterkennung D-TCS |
Niederlande
Im Einsatz befindliche Lokomotiven im TCS-Außendesign für den Einsatz auf niederländischen Gleisen sind mit Stand März 2026 folgende:
| Foto | Typ | Interne Nummer | NVR-Nummer | Halter | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) |
ex-NS Baureihe 1700 | 101001 | 91 84 1560 781-4 NL-HAPPY[16] | Happy Train Fleet Services B.V. (HTFS) | |
.jpg) |
ex-NS Baureihe 1700 | 101002 | 91 84 1560 772-3 NL-HAPPY[17] | Happy Train Fleet Services B.V. (HTFS) | |
.jpg) |
ex-NS Baureihe 1700 | 101003 | 91 84 1560 775-6 NL-HAPPY[18] | Happy Train Fleet Services B.V. (HTFS) | Defekt |
| ex-NS Baureihe 1700 | 101004 | 91 84 1560 751-7 NL-HAPPY[19] | Happy Train Fleet Services B.V. (HTFS) | ||
| Vossloh G400B | 111001 | NL-HAPPY 92 84 228 2709-9[20] | Happy Train Fleet Services B.V. (HTFS) |
