Treibzapfen

Drehpunkt eines Kurbeltriebs mit Treib- und Koppelstangen From Wikipedia, the free encyclopedia

Der Treibzapfen, in der Schweiz auch als Triebzapfen bezeichnet, ist der zylindrische Zapfen am Treibrad einer Lokomotive mit Stangenantrieb, der die Kraft des Antriebsgestänges aufnimmt und auf den Treibradsatz überträgt. Damit entspricht er in seiner Funktion der Kröpfung einer Kurbelwelle. Der Abstand der Treibzapfenmitte zur Radmitte wird ebenfalls Kröpfung genannt und ist exakt der halbe Hub des Kolbens.

Treibzapfen, rechts. Treibradsatz (Kropfachse) einer Lokomotive der Baureihe 44. Mittig oben die Kröpfung des dritten Zylinders.

Da der Treibzapfen großen Belastungen standhalten muss, ist er aus hochwertigem Stahl gefertigt. Auf ihm können neben der Treibstange auch Kuppelstangen gelagert sein, die einen Teil der Kraft zu den Kuppelzapfen der Kuppelradsätze leiten. Bei vielen Dampflokomotiven trägt der Treibzapfen außerdem die Gegenkurbel.

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