V-Rally 4

Es handelt sich um eine Neuauflage der Reihe, deren vorherige Teile für die 5. und 6. Generation von Spielekonsolen veröffentlicht wurden.^[1] Neu sind die Disziplinen Hill Climbing und Extreme-Khana. Erstmals können Buggys gefahren werden.^[2] Der Erscheinungstermin für PlayStation 4 und Xbox One lag am 8. September 2018.^[3] Am 4. November 2018 erschien es für die Switch.^[4]

Gefahren werden klassische Rallystrecken unter anderem in Afrika und Japan gegen die Zeit. In Extreme-Khana muss ein Hindernisparkour durchfahren werden. V-Rally Cross erlaubt bis zu 7 Spielern, direkt gegeneinander zu fahren. Im Buggy-Modus werden ATVs gefahren. Im Hillclimb gilt es, einen Gipfel mit sehr leistungsfähigen Rennautos hochzufahren.^[5]

Michael Krosta von 4Players sprach von einem enttäuschenden Comeback. Das Fahrzeugverhalten sei unberechenbar und übersensibel. Die Fahrphysik überzeuge weder am Controller noch am Lenkrad. Durch fragwürdige Sektorenzeiten der Computergegner schwanke der Schwierigkeitsgrad stark. Grafisch setze es sehr stark auf Lichteffekte, die aber nicht über die veraltete Grafik in Bezug auf Kulisse und Cockpits hinwegtäuschen könne.^[6] Bei der Portierung für Switch wertete er aufgrund von technischen Problemen noch weiter ab. Es sei aufgrund fehlender analoger Eingaben noch schwerer zu kontrollieren. Es gäbe ausgeprägte Flimmerkanten. Bei mehreren Fahrzeugen im gleichen Bild breche die Bildrate dramatisch ein.^[7]

Ulrich Steppberger von M! Games empfand es als Schnellschuss. Es sei unverständlich, warum die Rallye-Etappen unter der Qualität der WRC-Spiele vom selben Hersteller abfallen. Die Progression in der Karriere sei zäh. An die Qualität der DiRT-Spiele käme es nicht heran.^[9] Petter Hegevall machte starke Mängel an der Fahrphysik aus. Die Fahrzeuge seien nicht nur schwer beherrschbar, sondern steuerten sich auch völlig unrealistisch. Die Buggy-Rennen hingegen seien langweilig und flach.^[8]