VDL Futura
Omnibusmodell von VDL
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Der VDL Futura (in der ersten Generation noch als Bova Futura vermarktet) ist ein Reisebus, welcher im September 1982 durch den niederländischen Omnibushersteller Bova vorgestellt wurde. Seit 2025 wird er in der dritten Generation vom niederländischen Omnibushersteller VDL Bus & Coach gebaut.
Bova Futura
Technische Daten
Alle Busse der Futura Baureihe werden von einem 4-Takt-Dieselmotor von DAF mit 9,2 Litern angetrieben, der bis zu 435 PS (320 kW) leistet. Standardmäßig entsprechend die Motoren der Abgasnorm Euro 4 Als Option steht auch ein Euro-5-Motor zur Auswahl. Außerdem erhalten alle Busse einen serienmäßigen Geschwindigkeitsbegrenzer, der bei 100 km/h abregelt.
Versionen
Die Bova Futura werden in den Versionen FHD („futura high deck“) und FLD („futura low deck“), die sich durch ihre Höhe unterscheiden, wobei „FHD“ die höheren Busse kennzeichnet, angeboten. Modellspezifisch wird die Länge in Dezimeter und die Motorleistung in PS angegeben. Der kleinste Bus ist der Futura FLD 104-365, der 36 bis 41 Personen transportieren kann. Das größte Modell ist der FHD 150-460, der je nach Bestuhlung bis zu 69 Personen aufnimmt. Seit 2010 wird die überarbeitete Weiterentwicklung Futura 2 angeboten. Das Vorgängermodell wird noch als Classic verkauft. Er wurde insgesamt über 8.000-mal verkauft.
VDL Futura 2
| VDL | |
|---|---|
 | |
| Futura | |
| Hersteller | VDL Bova |
| Bauart | Reisebus, Doppelstockbus |
| Produktionszeitraum | seit 2010 |
| Achsen | 2–3 |
| Motor | DAF MX-11, DAF MX-13[1] |
| Leistung | 240–375 kW (330–510 PS) |
| Länge | 12,195–14,845 m |
| Breite | 2,550 m |
| Höhe | 3,5–4,0 m |
| Wendekreis | 20,528–23,480 m |
| Zul. Gesamtgewicht | 19.100–25.500 kg |
| Vorgängermodell | Bova Magiq, Bova Synergy, VDL Jonckheere |
Auf der IAA 2010 wurde das Modell VDL Futura 2 vorgestellt, bei dem auf den Markennamen Bova komplett verzichtet wird. Es ersetzt sowohl den Bova Futura wie auch den Bova Magiq. Er wird in den Versionen FMD2 und FHD2 angeboten.[1] Der VDL Futura wurde 2012 als Coach of the Year ausgezeichnet.[2] 2016 wurde mit dem VDL Futura FDD2 die Futura-Reihe durch einen Doppelstockbus ausgebaut. 2018 stellte VDL den überarbeiteten VDL Futura vor, welcher neue Motoren, neue Abgassysteme, sowie neue Assistenzsysteme erhielt.[3]
Vorstellung auf der IAA
Fahrerplatz
Innenraum
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VDL Futura 3
Der VDL Futura 3 wurde auf der Busworld 2025 in Brüssel vorgestellt. Die dritte Generation der Futura-Baureihe entstand unter Berücksichtigung von Rückmeldungen von Fahrgästen, Fahrern, Kunden und Servicetechnikern und ist auf den Einsatz alternativer Antriebe vorbereitet.[4]
Das Modell verfügt über ein aerodynamisch überarbeitetes Außendesign, einen neu gestalteten Fahrerarbeitsplatz sowie eine veränderte Innenraumgestaltung. Zu den Änderungen zählen eine verbesserte Sitzergonomie, eine angepasste Bedienstruktur und geänderte Beleuchtungselemente.[4]
Durch ein verringertes Fahrzeuggewicht, optimierte Aerodynamik und eine überarbeitete Antriebstechnik wurde der Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben um bis zu 15 Prozent gegenüber dem Vorgängermodell reduziert.[4]
VDL Futura 3
VDL Futura 3
VDL Futura 3 Frontdesign
VDL Futura 3 Heck
VDL Futura 3 Heckdesign
Sitzbeleuchtung
Sitzbeleuchtung
Treppenraum
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