VW Talagon
chinesisches Automobil
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Der VW Talagon ist ein Sport Utility Vehicle, das von FAW-Volkswagen im chinesischen Tianjin gebaut wird.
| Volkswagen | |
|---|---|
VW Talagon (2021–2025) | |
| Talagon | |
| Produktionszeitraum | seit 2021 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotoren: 2,0–2,5 Liter (137–220 kW) |
| Länge | 5143–5168 mm |
| Breite | 2002 mm |
| Höhe | 1791–1792 mm |
| Radstand | 2980 mm |
| Leergewicht | 2050–2240 kg |
Geschichte
Einen ersten Ausblick auf das Fahrzeug präsentierte Volkswagen im April 2019 im Rahmen der Shanghai Auto Show mit dem VW SMV Concept.[1] Die 5,15 Meter lange Serienversion wurde zwei Jahre später ebenfalls auf der Shanghai Auto Show vorgestellt.[2] Seit Mai 2021 ist das SUV in China im Handel.[3] Eine überarbeitete Version wurde im Januar 2025 vorgestellt.[4] Sie kam im August 2025 in den Handel.[5] Auf weiteren Märkten ist ein Verkauf des Wagens nicht geplant.[6]
- Heckansicht
- VW Talagon (seit 2025)
- Heckansicht
- Innenansicht
Technik
Wie auch der etwas kürzere und bei SAIC-Volkswagen gebaute Teramont und der ebenfalls bei FAW-Volkswagen gebaute Tavendor basiert der Talagon auf dem Modularen Querbaukasten des Volkswagen-Konzerns. Nach dem Van Viloran ist es das zweitgrößte Modell auf dieser Plattform. Das SUV hat sechs oder sieben Sitzplätze, die über drei Reihen verteilt sind.[6] Angetrieben wird der Talagon von einem 2,0-Liter-TSI-Ottomotor in zwei Leistungsstufen oder einem 2,5-Liter-Ottomotor. Die schwächste Motorisierung hat Vorderradantrieb, die beiden anderen Allradantrieb. Alle Versionen sind an ein 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt.[7] Mit der Modellpflege 2025 ersetzte ein 200 kW (272 PS) starker 2,0-Liter-Benziner die 2,5-Liter-Version.[4]
Technische Daten
| 330 TSI | 380 TSI | 450 TSI | 530 TSI V6 | |
|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 05/2021–08/2025 | seit 08/2025 | 05/2021–12/2024 | |
| Motorkenndaten | ||||
| Motorbaureihe | VW EA888 | VW EA390 | ||
| Motortyp | Reihen-Vierzylinder-Ottomotor | VR-Sechszylinder-Ottomotor | ||
| Motoraufladung | Turbolader | |||
| Hubraum | 1984 cm³ | 2492 cm³ | ||
| max. Leistung bei min−1 | 137 kW (186 PS) / 4100–6000 | 162 kW (220 PS) / 4500–6700 | 200 kW (272 PS) / 5000–6500 | 220 kW (299 PS) / 5250–6250 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 320 Nm / 1600–4050 | 350 Nm / 1500–4300 | 400 Nm / 1700–4500 | 500 Nm / 2750–3500 |
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | ||
| Antrieb, optional | — | |||
| Getriebe, serienmäßig | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | |||
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | |||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,8 s | 9,2 s | 7,5 s | 8,2 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
7,2 l Super | 8,6 l Super | 8,3 l Super | 9,7 l Super |
| Leergewicht | 2050 kg | 2160 kg | 2175–2177 kg | 2240 kg |
| Tankinhalt | 74 l | |||
| Abgasnorm | China VI | |||
Weblinks
- Offizielle Website (chinesisch)
