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VW Tera
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Der VW Tera ist ein Sport Utility Vehicle von Volkswagen, das seit Mai 2025 in Brasilien verkauft wird.
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| Volkswagen | |
|---|---|
| |
| Tera | |
| Produktionszeitraum | seit 2025 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotoren: 1,0–1,6 Liter (57–85 kW) |
| Länge | 4147–4151 mm |
| Breite | 1777 mm |
| Höhe | 1504 mm |
| Radstand | 2566 mm |
| Leergewicht | 1078–1169 kg |
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Geschichte
Im November 2024 gab Volkswagen bekannt, dass unter der Modellbezeichnung „Tera“ ab 2025 ein in Taubaté hergestelltes SUV unterhalb des T-Cross angeboten werden solle.[1] Vorgestellt wurde das Fahrzeug im März 2025.[2] Im Juni 2025 kam der Tera zunächst in Brasilien in den Handel.[3] Im darauffolgenden Monat begann der Export in andere Länder Süd- und Mittelamerikas.[4] Der Wagen wird als Konkurrenzmodell zum Fiat Pulse und zum Renault Kardian gehandelt.[1]
Technik
Der Wagen ist 4,15 Meter lang, 1,78 Meter breit und 1,50 Meter hoch.[5] Der Radstand beträgt wie beim in Indien gefertigten Škoda Kylaq, mit dem der Tera eng verwandt ist,[6] 2,57 Meter. Das Kofferraumvolumen wird mit 350 Liter angegeben.[5]
Der Tera basiert auf dem Modularen Querbaukasten A0 der Volkswagen AG. Angetrieben wird er auf dem brasilianischen Markt von einem 1,0-Liter-Ottomotor mit drei Zylindern, der mit Saugrohreinspritzung maximal 62 kW (84 PS) und mit Turbolader 85 kW (116 PS) leistet.[5] Beide Varianten sind für den in Brasilien weit verbreiteten Flexfuel-Betrieb mit Ethanol ausgelegt.[7] In Argentinien gibt es auch einen 1,6-Liter-Ottomotor mit vier Zylindern und maximal 81 kW (110 PS).[8]
Technische Daten
| 1.0 MPI | 170 TSI | 1.0 TSI | 1.6 MSI | |
|---|---|---|---|---|
| Markt | Brasilien | Argentinien | Brasilien | Argentinien |
| Bauzeitraum | seit 06/2025 | seit 08/2025 | seit 06/2025 | seit 08/2025 |
| Motorkenndaten | ||||
| Motorbaureihe | VW EA211 | VW EA111 | ||
| Motortyp | R3-Ottomotor | R4-Ottomotor | ||
| Motoraufladung | — | Turbolader | — | |
| Hubraum | 999 cm³ | 1598 cm³ | ||
| max. Leistung bei min−1 | 57 kW (77 PS) / 6450 Ethanol: 62 kW (84 PS) / 6450 |
74 kW (101 PS) | 80 kW (109 PS) / 5000 Ethanol: 85 kW (116 PS) / 5000 |
81 kW (110 PS) |
| max. Drehmoment bei min−1 | 92 Nm / 4000 Ethanol: 101 Nm / 3000 |
170 Nm / 1750–4250 | 165 Nm / 1750–4250 Ethanol: 165 Nm / 1750–4500 |
155 Nm / 4000 |
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |||
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | |
| Getriebe, optional | — | (6-Gang-Automatikgetriebe) | — | |
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 158 km/h Ethanol: 162 km/h |
k. A. | 183 km/h Ethanol: 187 km/h (180 km/h Ethanol: 184 km/h) |
k. A. |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 14,3 s Ethanol: 13,8 s |
k. A. | 10,2 s Ethanol: 10,1 s (11,8 s Ethanol: 11,7 s) |
k. A. |
| Leergewicht | 1078 kg | k. A. | 1130 kg (1169 kg) |
k. A. |
Weblinks
- Offizielle Website (portugiesisch)
