Yadea
chinesischer Hersteller elektrischer Zweiräder
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Yadea ist ein chinesischer Hersteller elektrischer Zweiräder. Er wurde 2001 gegründet; inzwischen besitzt er sieben Produktionsstätten in China, in Wuxi, Tianjin, Cixi und Qingyuan, wobei in Shanghai und Wuxi auch entwickelt wird.[1] Seit 2019 gibt es eine Produktion in Vietnam.[3]
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| Yadea | |
|---|---|
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| Rechtsform | Holding Ltd |
| Gründung | 2001[1] |
| Sitz | Wuxi,[2]  Volksrepublik China
|
| Leitung | Wang Jiazhong („Executive President“) |
| Mitarbeiterzahl | über 11.000[2] |
| Branche | E-Mobility |
| Website | https://www.yadea.com |
| Stand: April 2022 | |
Weltweit stand Yadea mit 6 Millionen verkauften Zweirädern 2020 auf Platz zwei,[4] 2021 wurden 14 Millionen Zweiräder verkauft;[3] weltweit ist das Unternehmen der größte Hersteller von Elektrorollern.[4] In der Entwicklung arbeiten 340 Mitarbeiter.[1] 2021 stellte Yadea eigene Graphen-Akkus vor, die auch bei Temperaturen von −20 °C arbeiten.[5] 2022 hielt Yadea über 1300 Patente.[6] Bislang verkauft Yadea in 80 Länder;[7] über 95 Prozent (5,7 Millionen) der Fahrzeuge, zu denen auch e-Bikes gehören,[8] werden in China abgesetzt.[1]
Im November 2018 trat Yadea auf der EICMA auf.[9] In der 2019 begonnenen Fertigung in Vietnam beschäftigt das Unternehmen 2025 etwa 400 Mitarbeiter.[3][10] 2021 stellte Yadea in Deutschland vier E-Roller vor, dabei den an die Vespa erinnernden C-Umi, den Yadea C1S, für den mit einer österreichischen Designagentur (Kiska) zusammengearbeitet worden war, sowie den G5 mit höherwertiger Ausstattung.[4] Ende 2022 wurde mit dem Volt Guard VFV ein weiterer E-Roller[11][12] und auf der EICMA ein elektrisches Leichtkraftrad Yadea Keeness der A1-Kategorie vorgestellt; letzteres leistet 10 kW (14 PS) und hat ein Drehmoment von 280 Nm.[13]
Nachdem Yadea 2022 auf der Eurobike aufgetreten war,[14] startete das Unternehmen auf der Consumer Electronics Show, CES, 2023 den Markteintritt in die USA.[15] Mitte des Jahres 2023 stellte Yadea mit Porsche den e-Roller VF F200 vor, dessen Design in Zusammenarbeit mit dem Porsche Designzentrum entstanden war.[16] Der Marktstart in Europa ist noch unbekannt.[17]
Nach dem Elektromotorrad Keeness stellte Yadea Ende 2023 das elektrische Motorrad Kemper vor. Es entnimmt die Energie aus einem schnellladefähigen 6,4 kWh-Lithium-Eisenphosphat-Akku und ist mit A2-Führerschein zu fahren;[18] das Design stammt wieder von der österreichischen Designagentur Kiska.[19]
Die Yadea Kemper mit CATL-Akku, EICMA 2024
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Anfang 2025 waren vier E-Roller-Modelle mit dem Anfang desselben Jahres auf der CES vorgestellten Natrium-Ionen Akku in China bestellbar.[20]
