Zeekr 7X
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Der Zeekr 7X ist ein vollelektrisches SUV der zum chinesischen Geely-Konzern gehörenden Marke Zeekr.
| Zeekr | |
|---|---|
Zeekr 7X (seit 2024) | |
| 7X | |
| Produktionszeitraum | seit 2024 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Elektromotoren: 310–585 kW |
| Länge | 4787–4825 mm |
| Breite | 1930 mm |
| Höhe | 1650–1666 mm |
| Radstand | 2900–2925 mm |
| Leergewicht | 2280–2535 kg |
Geschichte
Der 7X wurde im August 2024 auf der Chengdu Auto Show erstmals vorgestellt. Wenig später begannen die Vorbestellungen in China. Mit den Modellen Zeekr 001 und Zeekr X begann die Marke den Verkauf in Europa, zunächst in den Niederlanden und in Schweden, der 7X folgte dort Ende 2024. Anfang 2026 wurden die ersten 7X auch in Deutschland ausgeliefert.[1][2][3]
Heckansicht
Innenansicht
Technik
Angeboten werden in Europa drei Antriebsvarianten mit 800 V Systemspannung und zwei Akkugrößen. Die Basisversion kombiniert einen 75-kWh-Akku mit einem Elektromotor, der die Hinterräder antreibt. Die Leistung beträgt 310 kW (422 PS), das Drehmoment 440 Nm. Die Reichweite wird mit bis zu 480 km nach dem WLTP-Messzyklus angegeben. Die Gleichstrom-Ladeleistung liegt bei maximal 360 kW. Die gleichen Leistungsdaten bietet die Long-Range-Version, die einen 100-kWh-Akku nutzt. Die Reichweite steigt dadurch auf bis zu 615 km. Mit der Allradversion und dem 100-kWh-Akku steigt die Systemleistung auf 475 kW (646 PS) und das Drehmoment auf 710 Nm. Die Reichweite wird dabei mit bis zu 543 km angegeben. Die Ladeleistung des größeren 100-kWh-Akku beträgt immer 400 kW. Die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h variiert zwischen 6,0 bis 3,8 Sekunden. Die Anhängelast beträgt 2000 kg. Die Allradversion verfügt über eine aktive Luftfederung mit einer variablen Bodenfreiheit zwischen 14,7 und 21,7 cm.[1][3]
Für chinesische Modelle wurde beim großen Akku im Oktober 2025 die Systemspannung auf 900 V erhöht. Die maximale Ladeleistung stieg dadurch auf über 600 kW. Außerdem leistet dieses Modell nun maximal 585 kW (795 PS).[4]
Technische Daten
| 75 kWh (1) | 100 kWh (1) | 100 kWh AWD (1) | 75 kWh | 103 kWh | 103 kWh AWD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 09/2024 | seit 10/2025 | ||||
| Motorkenndaten | ||||||
| Motortyp | Elektromotor hinten | Elektromotor vorne und hinten | Elektromotor hinten | Elektromotor vorne und hinten | ||
| max. Leistung | 310 kW (422 PS) | 475 kW (646 PS) | 370 kW (503 PS) | 585 kW (795 PS) | ||
| max. Drehmoment | 440 Nm | 710 Nm | 535 Nm | 812 Nm | ||
| Kraftübertragung | ||||||
| Antrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb | ||
| Getriebe | Festes Übersetzungsverhältnis | |||||
| Antriebsbatterie | ||||||
| Zellchemie | Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator | Nickel-Mangan-Cobalt-Akkumulator | Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator | Nickel-Mangan-Cobalt-Akkumulator | ||
| Energieinhalt | 75 kWh | 100 kWh | 75 kWh | 103 kWh | ||
| Messwerte | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 240 km/h | 255 km/h | |||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 5,8 s | 5,7 s | 3,8 s | 5,4 s | 5,1 s | 2,98 s |
| Energieverbrauch auf 100 km (WLTP, kombiniert) |
17,8 kWh | 17,7 kWh | 19,9 kWh | k. A. | k. A. | k. A. |
| Reichweite nach WLTP | 480 km | 615 km | 543 km | k. A. | k. A. | k. A. |
| Reichweite nach CLTC | 605 km | 780 km | 705 km | 620 km | 802 km | 715 km |
Weblinks
- Offizielle Website
- Offizielle Website (chinesisch)