ACLO

Hacia mediados de la década de 1930, la Associated Equipment Company inició su expansión en América del Sur mediante la comercialización de sus vehículos bajo la marca ACLO.^[1] En poco tiempo, la firma alcanzó una destacada notoriedad y se posicionó entre las marcas preferidas por los transportistas de Argentina, Brasil y Uruguay. En este último país, ACLO tuvo una presencia particularmente significativa, siendo ampliamente adoptada por las empresas de transporte y alcanzando una flota cercana a los 150 autobuses en servicio.^[2] Además, en dicho país, llegaron a fabricarse una amplia cantidad de modelos. La firma también llegó a operar en España, principalmente en Barcelona.^[3]

Durante la década de 1960, se importaron a la región del Río de la Plata diversos modelos ACLO carrozados por la empresa holandesa Verheul, reconocida por la calidad y el diseño de sus carrocerías..^[1][4]

La firma ACLO llegó a contar con una amplia variedad de modelos de autobuses, varios de los cuales también fueron comercializados por la Associated Equipment Company (AEC) bajo su propia denominación.

Cabe destacar que, en numerosas ocasiones, las unidades se adquirían únicamente en su versión de chasis, mientras que las carrocerías eran diseñadas y construidas por industrias nacionales, adaptándose a las necesidades y normativas locales.

• ACLO Mark VI
• ACLO Regal Mark IV modelo Verheul
• ACLO REGAL
• ACLO carrozado por Independencia^[6]
• ACLO Verheul