Amoco Cadiz

El Amoco Cadiz fue un petrolero construido en 1974 en los astilleros de Puerto Real (Cádiz), con bandera de Liberia, y un peso DWT de 223 000 t, perteneciente a la compañía norteamericana Amoco Transport, filial de la Standard Oil, que provocó una catástrofe ecológica frente a las costas de Bretaña por su accidente del 16 de marzo de 1978, cuando un temporal causó daños considerables en el buque, que terminó por romperse en dos mitades.^[1][2][3] La marea negra fue un precedente, por su magnitud, a las provocadas años más tarde por los barcos Exxon Valdez, en Alaska, Erika, de nuevo en 1999 en Bretaña, o al desastre del Prestige en España en 2002.^[4]

Astillero Astilleros Españoles, Cádiz

Tipo Petrolero VLCC

Puerto de registro Liberia

Botado 1974

Datos rápidos Banderas, Historial ...

Amoco Cadiz
El Amoco Cadiz semihundido tras accidentarse.
Banderas
Historial
Astillero	Astilleros Españoles, Cádiz
Tipo	Petrolero VLCC
Puerto de registro	Liberia
Botado	1974
Baja	16 de marzo de 1978
Destino	Naufragio Marea negra en Bretaña
Suceso	Marea negra
Fecha	16 de marzo de 1978
Lugar	Bretaña (Francia)
Resultado	Derrame de 130 000 toneladas de crudo
Características generales
Desplazamiento	233 690 t de peso muerto 109 700 t de registro bruto
Eslora	334,02 m
Manga	51,06 m
Calado	19,80 m
Propulsión	1 hélice
Potencia	30 400 cv (22,700 kW)
Velocidad	15 nudos
Tripulación	44 tripulantes
Capacidad	1,6 millones de barriles de petróleo crudo (255 millones de litros)
Número OMI	7336422
Indicativo de llamada	A    8    A   N
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