BYD e6
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El BYD e6 es un automóvil eléctrico hatchback de 5 plazas producido por el fabricante chino BYD Auto. El modelo vio la luz en 2009 en China y en su origen solamente se comercializó para uso en el transporte privado de pasajeros. Se destinaron 40 unidades a la flota de Taxis de Shenzhen. La venta al público chino en general empezó en octubre de 2010.
| BYD e6 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Empresa matriz | BYD Company | |
| Fabricante | BYD Auto | |
| Fábricas |
 China | |
| Período | 2009-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo (C) | |
| Carrocerías | Hatchback de 5 puertas | |
| Propulsión | Eléctrica | |
| Configuración | Motor delantero, Tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4560 mm (179,5 plg) | |
| Anchura | 1822 mm (71,7 plg) | |
| Altura | 1645 mm (64,8 plg) | |
| Distancia entre ejes | 2830 mm (111,4 plg) | |
| Maletero | 450 L (15,9 pies cúbicos)[1] | |
| Peso | 2380 kg (5247 libras) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | Eléctrico | |
| Batería | Litio-ferrofosfato de 61 a 80 kWh (220 a 288 MJ) | |
| Autonomía | 204 a 300 km (127 a 186 millas) | |
| Potencia | 90 kW (122 CV; 121 HP) | |
| Par motor | 450 N·m (332 lb·pie) | |
| Mecánica | ||
| Frenos | Discos en ambos ejes (delanteros ventilados) | |
| Ruedas | 235/65 R17 plg (43,2 cm) | |
| Transmisión | Caja reductora | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 140 km/h (87 mph) | |
| Aceleración | 0 a 100 km/h (0 a 62 mph): 14 segundos | |
| Sitio web | https://sg.byd.com/e6/ | |
Tiene un motor eléctrico con una potencia de 90 kW (122 CV; 121 HP).[2] La velocidad máxima es de 140 km/h (87 mph), acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 14 segundos y la batería de polímero de litio de 61 kWh (220 MJ) le proporciona una autonomía de 204 km (127 millas) para los modelos hasta el 2015 y de 301 km (187 millas) a partir del modelo 2016 con batería 80 kWh (288 MJ)
Especificaciones
Radio de giro: 6 m (20 pies).[3]
Aceleración de 0 a 60 km/h (0 a 37 mph): 7.7 segundos.[1]
En 2015 el precio era de 45 400 € más impuestos. Al precio total habría que descontar las ayudas estatales y autonómicas.
Seguridad
De serie: 6 airbags
Potenciador de frenada EBD
Cinturones delanteros con pretensor y limitador de fuerza[cita requerida]
Recarga
A 10 kW en un cargador externo doméstico (monofásica 32 A): 4 horas y 30 minutos
En un punto de recarga rápida (380 V, trifásica, 63 A): 2 horas[1]
En España usa un conector tipo Mennekes para la recarga tipo 2 modo 3.
En Estados Unidos usa un conector IEC62196-2.[1]
Dispone de 3 modos de carga y recarga:
- Carga del vehículo desde la red eléctrica.
- Carga del vehículo desde otro vehículo eléctrico en el caso de que uno se haya quedado sin batería.
- Suministro de electricidad desde el vehículo a un hogar de hasta 15 kW (20,4 CV) de potencia, siempre que esté desconectado de la red eléctrica.[3]
Batería
En el suelo del vehículo dispone de una batería de litio-ferrofosfato (Lithium-iron Phosphate Battery)[3]
Inicialmente, tenía una capacidad de 61 kWh (220 MJ).[4]
En 2016, aumentaron sus prestaciones, ofreciéndose con una batería de 80 kWh (288 MJ) y una autonomía de 301 km WLTP.[5]
BYD garantiza que después de 4000 ciclos de carga completa, la batería mantendrá el 80% de la capacidad.[cita requerida]
Autonomía
La EPA calcula una autonomía de 127 millas (204 km).[6] En el modelo 2016 de 80 kWh (288 MJ) su autonomía EPA pasó a ser de 301 km (187 millas).
La autonomía depende de la forma de manejo, las subidas y bajadas, el uso de la calefacción y el aire acondicionado.[cita requerida]
Garantía
El vehículo tiene una garantía en España de 5 años o 500 000 km (310 700 millas).[4]
BYD garantiza que después de 4000 ciclos de carga completa la batería mantendrá el 80% de la capacidad.[cita requerida]
Mantenimiento
Los mantenimientos se realizan cada 20 000 km (12 400 millas) y son más económicos que los de un coche de gasolina porque no hay cambiar aceites, correas ni bujías.[cita requerida]
