Brimstone
Misil antitanque
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El Brimstone es un misil aire-superficie con capacidad antitanque y antipersonal desarrollado por la compañía MBDA. Es un desarrollo del misil AGM-114 Hellfire, pero con especificaciones concretas de la Royal Air Force británica.[1] Originalmente estaba destinado a un uso de "disparar y olvidar" contra formaciones masivas de blindados enemigos, utilizando un buscador de radar activo de onda milimétrica (mmW) para garantizar la precisión incluso contra objetivos en movimiento. La experiencia en Afganistán condujo a la adición de guía láser en el misil Brimstone de modo dual, lo que permite a un "observador" seleccionar objetivos específicos y de máxima prioridad, lo que es particularmente útil para minimizar los daños colaterales cuando fuerzas amigas o civiles se encuentran en el área. La ojiva de carga hueca en tándem es mucho más efectiva contra tanques modernos que armas similares más antiguas, como el misil AGM-65 Maverick. Se transportan tres Brimstones en un lanzador que ocupa una única estación de armas, lo que permite que un solo avión transporte muchos misiles.
| Brimstone | ||
|---|---|---|
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| Tipo | misil anticarro | |
| Historia de servicio | ||
| En servicio | 2005 | |
| Operadores | Real Fuerza Aérea británica | |
| Guerras | Operación Telic | |
| Historia de producción | ||
| Diseñador | Marconi Electronic Systems | |
| Fabricante | MBDA | |
| Costo unitario | 105,000 euros por unidad | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 48,5 kg | |
| Longitud | 1,8 m | |
| Diámetro | 0,178 m | |
| Alcance efectivo | 12 km | |
| Motor | cohete de combustible sólido | |
| Envergadura | 0,3 m | |
| Velocidad máxima | mach 1,3-1,5 | |
| Sistema de guía | Sistema de navegación inercial (INS) o mediante radar. | |
| Plataforma de lanzamiento | Panavia Tornado, Eurofighter Typhoon, AV-8 Harrier II | |
Después de un prolongado programa de desarrollo, el Brimstone monomodo o "milimétrico" entró en servicio con los aviones Tornado de la RAF en 2005, y la variante de modo dual en 2008. Esta última se utilizó ampliamente en Afganistán y en Libia. Se esperaba que un Brimstone 2 mejorado entrara en servicio en octubre de 2012, pero los problemas con la nueva ojiva de TDW y el motor del cohete ROXEL retrasaron la fecha prevista hasta noviembre de 2015. MBDA está estudiando el uso de Brimstone en barcos, ataque helicópteros, vehículos aéreos no tripulados y lanzadores de superficie. Sin embargo, no se integrará en el Lockheed Martin F-35 Lightning II.[2][3] Alemania, Catar y Arabia Saudita han comprado el misil. El coste por misil se ha cotizado en 175.000 libras esterlinas cada uno en 2015,[4] o "más de 100.000 libras esterlinas".[5]
Características
Tiene un radio de alcance de 12 km, está provisto de un motor capaz de alcanzar velocidades superiores a Mach 1,3, y pueden portarlo diferentes aviones:
Pesa aproximadamente 48,5 kg, tiene una envergadura de 0,3 m, y 0,178 m de diámetro. Es de los denominados misiles de «dispara y olvida», ya que se programa antes de ser disparado; una vez programado, ya no puede ser controlado; sólo puede cambiarse el objetivo o bien autodestruirse.
Usuarios
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Brimstone también se puede referir a:
- Un nombre alternativo para el azufre
- Fuego y brimstone (Azufre), una expresión de las señales de la ira de Dios en la Biblia, o un estilo de predicación cristiana que utiliza descripciones vívidas del juicio y la condenación eterna para alentar el arrepentimiento.
