Clase Chilreu
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La clase Chilreu está formada por cuatro patrulleros oceánicos de la Armada Española, todos ellos de diferentes características, dedicados a misiones de vigilancia, inspección y apoyo a la flota pesquera, así como la protección de los intereses pesqueros españoles. Toma su nombre del islote Chilreu, situado frente a Aguete, en Marín, Pontevedra. El primero es un antiguo pesquero construido en Gijón (Principado de Asturias, España) por Naval Gijón S.A., adquirido por la Armada y transformado para su nuevo cometido, mientras que el resto de los patrulleros fueron construidos como tales por encargo directo de la Armada.
Vigo (Pontevedra).
Armada Española| Clase Chilreu | ||
|---|---|---|
|
El Arnomendi, P-63, junto al Castillo de San Felipe, navegando hacia la Base Naval de Ferrol. | ||
| País productor | ||
| País productor |
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| Datos generales | ||
| Astillero |
Naval Gijón (P-61) y Construcciones Navales Paulino Freire S.A. (P-62, P-63 y P-64) Vigo (Pontevedra). | |
| Países en servicio |
Armada Española | |
| Tipo | Patrullero apoyo a pesca | |
| Estadísticas | ||
| Primera unidad | Chilreu (P-61) | |
| Última unidad | Tarifa (P-64) | |
| Periodo servicio | 1992 - actualidad | |
| Unidades planteadas | 4 | |
| Unidades puestas en grada | 4 | |
| Unidades concluidas | 4 | |
| Unidades activas | 3 | |
| Unidades dadas de baja | 1 | |
| Características de la clase | ||
| Desplazamiento |
• (P-61) 2100 t • (P-62, P-63 y P-64) 1800 t a 1900 t | |
| Eslora |
• (P-61) 67,8 m • (P-62) 65,9 m • (P-63) 66,5 m • (P-64) 68,3 m | |
| Manga |
• (P-62) 10,5 m • (P-61, P-63 y P-64) 11 m | |
| Calado | 4,4 metros | |
| Armamento | 2 ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm | |
| Guerra electrónica |
•(P-61):Radar navegación Consilium Salesmar bandas S y X. • (P-62, P-63 y P-64): • Furuno FAR-2825, 96 millas • Furuno FR-2130S, 96 millas | |
| Propulsión |
• (P-61) 1 diésel de 2450 Cv • (P-62) 1 diésel de 3000 Cv • (P-63 y P-64) 1 diésel de 3260 Cv | |
| Velocidad |
• (P-61) 13 nudos • (P-62) 14 nudos • (P-63 y P-64) 16 nudos | |
| Autonomía |
• (P-61) 15 000 millas • (P-62) 20 000 millas • (P-63 y P-64) 24 000 millas | |
| Tripulación | 36 personas | |
| Aeronaves | plataforma para helicóptero ligero en el P-62, P-63 y P-64 | |
Historia
Tras la incorporación del pesquero Pescalonso —que fue reformado y rebautizado como Chilreu (P-61)— a la Armada Española el 30 de marzo de 1992, se inició la construcción de otros tres buques (Alborán, Arnomendi y Tarifa), que se diseñaron expresamente para la misión de apoyo a la pesca.
Los tres últimos buques se construyeron en los astilleros Construcciones Navales Paulino Freire S.A. en Vigo (Pontevedra). El Alborán (P-62) se construye entre 1995 y 1996 y se entrega a la Armada el 8 de enero de 1997. En realidad se partió del diseño de un buque pesquero, adaptándolo para las funciones de patrullaje. El Arnomendi (P-63) se entrega el 13 de diciembre de 2000 y su madrina fue Loyola de Palacio, en esos momentos ministra de Agricultura, Pesca y Alimentación. El Tarifa (P-64) se comenzó a construir en el año 2003, ampliándose durante su construcción para dotar al buque de un sistema para el recogido de vertidos. Fue botado el 11 de noviembre de 2003 y se entregó a la Armada el 22 de junio de 2004 en presencia de los ministros José Bono y Elena Espinosa, entre otras autoridades civiles y militares.
Los tres buques construidos por Freire tienen diferentes características, si bien todos ellos cuentan con quirófano e incorporan a su dotación personal médico.
El 20 de febrero de 2008, el Alborán (P-62) participó junto con el patrullero Descubierta (P-75) en el descubrimiento y detención de presuntos narcotraficantes en la zona del Mar de Alborán.[1]
En enero de 2018 se anunció la salida a subasta para desguace del Chilreu con un precio de salida inicial de 84 000 €.[2]
Misiones
Sus tareas fundamentales son las de vigilancia, inspección y apoyo a la flota pesquera, así como la protección de los intereses pesqueros españoles. Se incluyen además las siguientes:
- Ejercer el control del espacio marítimo.
- Prestar asistencia en la mar a la flota pesquera, incluida asistencia médica.
- Efectuar operaciones de búsqueda y salvamento.
- Lucha contra la contaminación por medio del sistema para la recogida de vertidos (P-64).
- Presencia naval en zonas distantes y durante periodos prolongados.
- Servir de plataforma para operaciones especiales.
- Servir de plataforma para campañas científicas.
Componentes
Alemania - 
España - 
Estados Unidos - 
Italia - 
Japón
Estructura
| Sistema | País | Fabricante | Notas |
|---|---|---|---|
| Casco (opción) | | Naval Gijón | |
| Casco (opción) | | Freire Shipyard | |
Electrónica
| Sistema | País | Fabricante | Notas |
|---|---|---|---|
| Radar de navegación (opción) |  | Consilium Selesmar | 1 unidad Bandas S y X |
| Radar de navegación (opción) | | Furuno | 1 unidad del modelo FAR2825, Banda X |
| Radar de navegación (opción) | | Furuno | 1 unidad del modelo FR2130S, Banda S |
Armamento
| Sistema | País | Fabricante | Notas |
|---|---|---|---|
| Ametralladoras medianas | | Browning Arms Company | 2 unidades M2 de 12,7 mm |
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