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Ferrari 499P
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El Ferrari 499P es un sport prototipo de monocasco cerrado construido por el equipo italiano Scuderia Ferrari. Participa en la categoría Le Mans Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC), bajo la representación oficial del equipo AF Corse.[1] El número #51 fue el vencedor de las 24 Horas de Le Mans en 2023, en el 100 aniversario de las primeras 24 Horas de Le Mans disputadas en 1923, el número #50 repitió la victoria en la edición de 2024, y el número #83 (operado de forma independiente por AF Corse) en la edición de 2025.
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Cilindrada
Configuración
Turbo/NA
Posición V6
2992 cc
Gasolina-Híbrido
Biturbo
Motor central longitudinal
| Ferrari 499P | ||
|---|---|---|
|
El Ferrari 499P en 2023. | ||
| Categoría | Hypercar | |
| Constructor | Ferrari | |
| Predecesor | Ferrari 312 PB | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA Posición |
V6 2992 cc Gasolina-Híbrido Biturbo Motor central longitudinal | |
| Caja de cambios | Transmisión manual secuencial Xtrac Limited de 7 velocidades | |
| Neumáticos | M Michelin | |
| Peso | 1000 kg | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) |
 Ferrari AF Corse AF Corse | |
| Pilotos |
 James Calado Nicklas Nielsen Antonio Fuoco Miguel Molina Alessandro Pier Guidi Antonio Giovinazzi Robert Kubica Robert Shwartzman Yifei Ye | |
| Debut | 1000 Millas de Sebring 2023 | |
| Carreras | 14 | |
| Victorias | 3 | |
| Podios | 11 | |
| Poles | 4 | |
| Vueltas rápidas | 2 | |
Contexto
Desarrollo
Ferrari anunciaría oficialmente una asociación con AF Corse para colaborar en la gestión del equipo que trabajará junto a Competizioni GT en el programa Le Mans Hypercar (LMH).[4]
Circuito de Fiorano
El diseño del auto fue presentado en el Circuito de Fiorano. El bicampeón mundial de resistencia Alessandro Pier Guidi fue el primero en probarlo. Tras eso, Ferrari confirmaría que las pruebas iniciales del LMH serían realizadas por miembros de su actual alineación de GT, que incluye a James Calado, Nicklas Nielsen y Antonio Fuoco.[5]
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
El auto volvió a rodar por segunda vez en la pista del Autodromo Enzo e Dino Ferrari. El prototipo italiano está pasando por diversas pruebas de rendimiento, en colaboración con AF Corse, que será el equipo que lo use en la Temporada 2023 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. El coche rodó durante unos días, recopilando los primeros datos que serán analizados por los técnicos y los pilotos oficiales.[6]
Resultados
Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Equipo | Clase | Pilotos | N.º | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Ferrari AF Corse |
Hypercar | SEB |
POR |
SPA.svg){kind=small} |
LMS |
MNZ |
FUJ |
BHR |
161 | 2.º | |||
| Antonio Fuoco |
50 | 3 | 2 | Ret | 5 | 2 | 4 | 3 | ||||||
| Miguel Molina |
3 | 2 | Ret | 5 | 2 | 4 | 3 | |||||||
| Nicklas Nielsen |
3 | 2 | Ret | 5 | 2 | 4 | 3 | |||||||
| James Calado |
51 | 7 | 6 | 3 | 1 | 5 | 5 | 6 | ||||||
| Antonio Giovinazzi |
7 | 6 | 3 | 1 | 5 | 5 | 6 | |||||||
| Alessandro Pier Guidi |
7 | 6 | 3 | 1 | 5 | 5 | 6 | |||||||
| 2024 | Ferrari AF Corse |
Hypercar | QAT |
IMO |
SPA |
LMS |
SÃO |
COA |
FUJ |
BHR |
137 | 3.º | ||
| Antonio Fuoco |
50 | 6 | 4 | 3 | 1 | 6 | 3 | 9 | 11 | |||||
| Miguel Molina |
6 | 4 | 3 | 1 | 6 | 3 | 9 | 11 | ||||||
| Nicklas Nielsen |
6 | 4 | 3 | 1 | 6 | 3 | 9 | 11 | ||||||
| James Calado |
51 | 12 | 7 | 4 | 3 | 4 | Ret | Ret | 14 | |||||
| Antonio Giovinazzi |
12 | 7 | 4 | 3 | 4 | Ret | Ret | 14 | ||||||
| Alessandro Pier Guidi |
12 | 7 | 4 | 3 | 4 | Ret | Ret | 14 | ||||||
| AF Corse |
Robert Kubica |
83 | 4 | 8 | 8 | Ret | 11 | 1 | 12 | 8 | N/A | N/A | ||
| Robert Shwartzman |
4 | 8 | 8 | Ret | 11 | 1 | 12 | 8 | ||||||
| Yifei Ye |
4 | 8 | 8 | Ret | 11 | 1 | 12 | 8 | ||||||
| 2025 | Ferrari AF Corse |
Hypercar | QAT |
IMO |
SPA |
LMS |
SÃO |
COA |
FUJ |
BHR |
245 | 1.º | ||
| Antonio Fuoco |
50 | 1 | 15 | 2 | DSQ | 12 | 2 | 12 | 3 | |||||
| Miguel Molina |
1 | 15 | 2 | DSQ | 12 | 2 | 12 | 3 | ||||||
| Nicklas Nielsen |
1 | 15 | 2 | DSQ | 12 | 2 | 12 | 3 | ||||||
| James Calado |
51 | 3 | 1 | 1 | 3 | 11 | 5 | 15 | 4 | |||||
| Antonio Giovinazzi |
3 | 1 | 1 | 3 | 11 | 5 | 15 | 4 | ||||||
| Alessandro Pier Guidi |
3 | 1 | 1 | 3 | 11 | 5 | 15 | 4 | ||||||
| AF Corse |
Phil Hanson |
83 | 2 | 4 | 15 | 1 | 8 | 7 | 9 | 5 | N/A | N/A | ||
| Robert Kubica |
2 | 4 | 15 | 1 | 8 | 7 | 9 | 5 | ||||||
| Yifei Ye |
2 | 4 | 15 | 1 | 8 | 7 | 9 | 5 | ||||||
| Fuente: | ||||||||||||||
- * Temporada en desarrollo.
